現代汽車的舒適性整體表現不錯。

以途勝為例，其內飾部分針對中控臺進行了升級調整，搭載懸浮式 10.25 寸中控屏，集成了豐富的智能網聯系統(tǒng)。在空間方面，軸距達 2755mm，雖車身尺寸在同級中優(yōu)勢不大，但內部乘坐空間基本夠用，天窗能為后排營造更好的視覺環(huán)境。主/被動安全配置齊全，包括自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎等，提升了行車安全性。

勝達的舒適性也可圈可點，駕駛座有加熱和通風功能，頭枕軟墊舒適。車內主要接觸點柔軟，尤其是覆蓋 A 柱和 B 柱等的超細纖維。懸架柔軟，能有效過濾顛簸。

ix35 乘坐舒適，空間大，座椅偏軟，前排座椅支撐性好，懸架調校偏向家用，過減速帶時震動不明顯。

悅納的內飾布局有現代感，方向盤質感舒適，皮座椅柔軟。在空間上，悅納軸距在同級中排名靠前，天窗能增加進光度，后備箱容積較大。

伊蘭特的內飾遵循“駕駛為中心”理念，配置豐富，營造出科技氛圍。座椅支撐力充分，空間表現處于上游水平。在駕駛體驗上，伊蘭特的方向盤輕盈，油門和剎車踏板阻尼小，動力輸出平順，駕乘偏向舒適，中速內靜謐度不錯。

總之，現代汽車在舒適性方面有著不錯的表現，能滿足消費者對于舒適駕乘的需求。