新能源物流車的充電設(shè)施整體處于不斷完善但尚未完全普及的狀態(tài)。在城市里，快充樁普及率相對較高，5公里范圍內(nèi)往往能找到；快遞物流大客戶還會自建充電設(shè)施，有條件的散戶也能安裝慢充樁。全國充電設(shè)施總量可觀，高速公路服務(wù)區(qū)和多數(shù)省份的鄉(xiāng)鎮(zhèn)也有一定覆蓋。不過，像新能源冷藏車的充電設(shè)施就還不夠完善。未來充電設(shè)施有望進(jìn)一步發(fā)展升級 。

從全國范圍來看，充電設(shè)施的建設(shè)成果顯著?？偭恳淹黄魄f，95%的高速公路服務(wù)區(qū)都具備了充電功能，“十縱十橫兩環(huán)”的城際充電網(wǎng)絡(luò)已然構(gòu)建，超三分之一省份更是將充電設(shè)施延伸到了鄉(xiāng)鎮(zhèn)。這一系列成果，極大地方便了新能源物流車的長途運(yùn)輸和跨區(qū)域作業(yè)。而且，不少企業(yè)也在充電設(shè)施建設(shè)上發(fā)力。綠色慧聯(lián)旗下的慧充電平臺，在線電樁槍超50萬個，接入眾多主流樁企資源，覆蓋多地，并針對物流用戶開發(fā)了實用功能，深受物流企業(yè)認(rèn)可。還有國網(wǎng)揚(yáng)州電動與揚(yáng)州郵政的合作項目，以及湖北最大新能源物流充電站的運(yùn)營，都為新能源物流車的充電提供了更多選擇。

在鄉(xiāng)村地區(qū)，充電樁“進(jìn)村”也帶來了積極影響。湖北全境行政村實現(xiàn)充電樁全覆蓋，這不僅方便了村民出行，更為鄉(xiāng)村旅游、物流配送、電商等產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力支持，促進(jìn)了鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)的綠色升級。此外，一些企業(yè)也在積極構(gòu)建便捷高效的充電服務(wù)體系，如寧夏新華百貨現(xiàn)代物流有限公司的充電站，配備先進(jìn)快速充電設(shè)備，能滿足不同類型新能源物流車的充電需求。

總的來說，盡管新能源物流車的充電設(shè)施目前還存在一些有待完善的地方，但在政府、企業(yè)和社會各方的共同努力下，其建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn)，覆蓋范圍不斷擴(kuò)大，功能也日益豐富，未來必將為新能源物流車的發(fā)展提供更堅實的保障 。