本田高端品牌與其他豪華品牌的差距主要體現(xiàn)在品牌形象營(yíng)造、產(chǎn)品與服務(wù)的豪華感以及市場(chǎng)表現(xiàn)等方面。

以本田旗下的高端品牌謳歌為例，與雷克薩斯相比，雷克薩斯在銷量上更為出色，尤其在美國(guó)市場(chǎng)成為銷量最好的豪華品牌，而謳歌則被邊緣化。這差距主要源于品牌形象營(yíng)造。雷克薩斯不僅在產(chǎn)品上下功夫，還在服務(wù)上向豪華品牌靠攏，比如設(shè)立陳列室，提供尊貴服務(wù)，甚至在召回車輛時(shí)還為車主清洗車輛并加滿油。反觀謳歌，服務(wù)和產(chǎn)品的豪華感不足，售價(jià)還不低，導(dǎo)致消費(fèi)者選擇意愿低。

再看與奔馳的對(duì)比，以奧德賽和奔馳 V 級(jí)為例。奧德賽價(jià)格相對(duì)接地氣，頂配版裸車價(jià) 35.48 萬(wàn)，入門(mén)版不到 24 萬(wàn)，而奔馳 V 級(jí)入門(mén)車型裸車價(jià)接近 50 萬(wàn)。在設(shè)計(jì)上，奧德賽前臉更年輕，側(cè)滑門(mén)滑軌隱藏有高級(jí)感。車內(nèi)空間方面，兩者都很寬敞，但奧德賽第二排座椅能左右移動(dòng)，方便照顧小孩，第三排可向后翻折形成釣魚(yú)座。中控設(shè)計(jì)上，兩車都有科技感，不過(guò)奧德賽搭載的 Honda CONNNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)更先進(jìn)，支持語(yǔ)音控制和車家互聯(lián)。駕駛感受上，奔馳 V 級(jí)中規(guī)中矩，而奧德賽動(dòng)力輸出平順，起步有電動(dòng)機(jī)加持，還省油，轉(zhuǎn)彎半徑小，靜謐性好。

另外，與凱迪拉克相比，本田整體定位于中端市場(chǎng)，更注重實(shí)用性、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性，價(jià)格相對(duì)較低；凱迪拉克主要定位于高端市場(chǎng)，車型設(shè)計(jì)更加豪華、大氣，價(jià)格相對(duì)較高。

總之，本田高端品牌在品牌形象塑造、服務(wù)細(xì)節(jié)、產(chǎn)品豪華感等方面與其他一些豪華品牌存在差距，但也有自身的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。