國(guó)內(nèi)新能源汽車的續(xù)航里程因車型不同而有所差異，一般普遍能達(dá)到300公里左右。其中，純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航大多在400公里上下，部分能超1000公里；插電式混合動(dòng)力汽車純電動(dòng)模式下續(xù)航約50公里且呈上升趨勢(shì)。此外，高端車型續(xù)航可達(dá)500公里，普通車型多處于300到400公里區(qū)間。隨著技術(shù)發(fā)展，續(xù)航里程也在不斷提升。

純電動(dòng)汽車作為新能源汽車的主力軍，續(xù)航表現(xiàn)較為突出。許多主流品牌的純電車型，憑借先進(jìn)的電池技術(shù)和優(yōu)化的能量管理系統(tǒng)，能夠輕松實(shí)現(xiàn)400公里左右的續(xù)航。像一些新興的造車勢(shì)力，也在不斷發(fā)力，推出續(xù)航超過(guò)600公里甚至1000公里的車型，大大緩解了消費(fèi)者的“里程焦慮”。

插電式混合動(dòng)力汽車則兼顧了燃油與電力的優(yōu)勢(shì)。在純電動(dòng)模式下，其續(xù)航約50公里，這對(duì)于日常城市通勤來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠。而且，當(dāng)電量耗盡后，發(fā)動(dòng)機(jī)可以介入工作，讓車輛繼續(xù)行駛，避免了因沒(méi)電而拋錨的尷尬。近年來(lái)，這類車型的純電續(xù)航也在持續(xù)增長(zhǎng)，不少新款車型已經(jīng)能突破100公里。

高端新能源汽車憑借更先進(jìn)的技術(shù)和更大的電池容量，續(xù)航能力往往更勝一籌。它們不惜成本采用高端電池材料和高效的動(dòng)力系統(tǒng)，使得續(xù)航輕松達(dá)到500公里以上。而普通車型雖然在續(xù)航上略遜一籌，但300到400公里的續(xù)航也能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的日常出行和中短途旅行需求。

總之，國(guó)內(nèi)新能源汽車的續(xù)航里程已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，不同類型的車型能滿足多樣化的出行需求。隨著電池技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新和突破，未來(lái)新能源汽車的續(xù)航里程有望進(jìn)一步提升，為人們的出行帶來(lái)更多便利。