清障車廠家的生產(chǎn)工藝在多個方面存在不同。比如設(shè)計環(huán)節(jié)，有的廠家采用國外最新技術(shù)，通過全電腦平面設(shè)計、三維造型等，能保證設(shè)計質(zhì)量、提高效率，而部分廠家無專門生產(chǎn)單位和全套設(shè)備。制作工藝上，下料、焊接等環(huán)節(jié)也有差異，像有的廠家采用水下等離子數(shù)控切割機下料，二氧化碳保護焊焊接，焊接前還有預倒坡口工藝，其他廠家則難以保證這些。此外，在液壓系統(tǒng)、表面處理和整車檢驗等方面也各有特點。

在液壓系統(tǒng)方面，不同廠家的差異也十分顯著。部分知名廠家，清障液壓系統(tǒng)主要元件會采用國際著名品牌，在液壓元件及系統(tǒng)采購和入倉前進行嚴格檢驗，還采用進、回油雙重過濾，最大程度保證液壓系統(tǒng)的清潔度。而且選用的平衡閥為板式結(jié)構(gòu)，具備過載保護功能，可靈活調(diào)節(jié)卸車速度。然而一些小廠家，由于不具備先進生產(chǎn)設(shè)備，無法對液壓系統(tǒng)進行嚴格把控，選用的平衡閥大多為管式連接，一旦外部油路失效，相應機構(gòu)就會失去作用，影響清障車的正常使用。

表面處理工藝也是各有千秋。有的廠家注重防銹處理，所有板材入庫時就進行底漆處理，金屬結(jié)構(gòu)件裝配前還會進行磷化處理，使得產(chǎn)品耐鹽霧性達800小時以上，車身顏色還能依據(jù)客戶要求定制。但部分廠家依賴外協(xié)加工，在滿足用戶對產(chǎn)品個性化需求以及時效快捷性上，顯得力不從心。

整車檢驗環(huán)節(jié)同樣不可忽視。實力雄厚的廠家，整車出品要經(jīng)過多道工序嚴格檢驗，新產(chǎn)品定型試驗時，可靠性試驗次數(shù)高于標準要求，確保產(chǎn)品質(zhì)量過硬。而一些小廠沒有這樣嚴格的工序和檢測設(shè)備，清障車甚至只是附帶產(chǎn)品，難以滿足性能要求和質(zhì)量保證。

總之，清障車廠家生產(chǎn)工藝在設(shè)計、制作、液壓系統(tǒng)、表面處理和整車檢驗等多個環(huán)節(jié)都存在明顯不同。這些差異直接影響著清障車的質(zhì)量、性能和可靠性，用戶在選擇時，應充分了解這些因素，綜合考量后做出合適的決策 。