比亞迪刀片電池的能量密度在不同階段有所不同。

2020 年推出的第一代刀片電池能量密度達(dá)到 140Wh/kg，體積能量密度達(dá)到 230Wh/L。

目前，新一代刀片電池的能量密度將達(dá)到 190Wh/kg，這使得純電車型的續(xù)航有望突破 1000km。

與三元鋰電池相比，第一代刀片電池通過了苛刻的測(cè)試，安全性更高。

第二代刀片電池采用新的電解液配方，能降低內(nèi)阻，提高低溫放電能力，在-30℃時(shí)的放電容量為 80%，比第一代產(chǎn)品提高了 10%，且高于三元電池。其優(yōu)勢(shì)在于安全性高、循環(huán)壽命長、成本低，能量密度可達(dá) 180wh/kg，體積比上一代增加近 50%，大大提高車輛整體續(xù)航能力。

但刀片電池也有一定局限性，比如體積較大，只能安裝在中大型車輛上，低溫耐受極限為零下 20 度，低于此溫度電池性能會(huì)降級(jí)。

目前，刀片電池已應(yīng)用于漢 EV 等車型，漢 EV 續(xù)航可達(dá) 605km。

全球眾多車企對(duì)刀片電池青睞有加，包括一汽、長安、豐田、特斯拉等。

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