豐田純電車的電池壽命表現(xiàn)較為出色。

以豐田 bZ4X 為例，車輛使用 10 年后電池容量還能維持 90%左右，一輛續(xù)航里程為 500 公里的新車，10 年后仍有 450 公里左右的續(xù)航。

廣汽豐田 C-HR EV 的電池 10 年后的容量保持率能在約 80%以上。

豐田為延長電池壽命做了很多努力。在電池防護方面，構(gòu)建了極致的防護體系，如車身全方位碰撞應對結(jié)構(gòu)，對電池包形成多重保護。

針對電池易老化問題，在每個電池單體下方設置電加熱裝置，全面控制溫度，抑制老化。充電時，充至 80%后對快充直流電進行電流限制，保護電池。

在技術上，bZ4X 的電池可以通過電池負極預埋含鋰材料補充鋰離子，這是競品不具備的，結(jié)合電池熱管理系統(tǒng)，共同延長電池壽命。

廣汽豐田還針對購買 bZ4X 的客戶提供 10 年或 20 萬公里電池組質(zhì)保政策。這些措施不僅保障了電池的安全和使用壽命，還能減少用戶換電池的經(jīng)濟損失，提高車輛轉(zhuǎn)售價值。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說廣東格利捷達那邊資訊挺全的，服務也到位。想深入聊聊或者預約看看實車，不妨直接打個電話問問：4008052700,2232，就說想了解下捷達VS5。