凌渡是大眾旗下車型，并非本田的。它操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。動(dòng)力上，充沛的動(dòng)力與快速的換擋相配合，讓加速過程利落干脆。底盤扎實(shí)穩(wěn)健，四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)調(diào)校精湛，不僅能有效過濾震動(dòng)，過彎時(shí)側(cè)傾也小。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無比，能讓駕駛者清晰感知車輛狀態(tài)，輕松掌控方向。此外，豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，也進(jìn)一步提升了操控的便利性與安全性。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，凌渡的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與七速干式雙離合變速箱的默契配合，帶來了出色的動(dòng)力輸出。百公里加速僅需8到9秒，這樣的成績(jī)?cè)诰o湊型車中可圈可點(diǎn)。當(dāng)你踩下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)迅速響應(yīng)，源源不斷的動(dòng)力輸出讓超車變得輕而易舉。而變速箱的換擋速度極快，幾乎察覺不到頓挫感，整個(gè)加速過程流暢自然，給駕駛者帶來滿滿的駕駛激情。

底盤懸掛的調(diào)校堪稱一絕。四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，猶如一位訓(xùn)練有素的舞者，在應(yīng)對(duì)各種路況時(shí)都能展現(xiàn)出優(yōu)雅的姿態(tài)。在過彎時(shí)，懸掛系統(tǒng)能夠提供強(qiáng)大的支撐力，將車身側(cè)傾控制在極小的范圍內(nèi)，讓車輛保持良好的循跡性，精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖行駛。而在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，懸掛又能迅速過濾震動(dòng)，車內(nèi)的乘客幾乎感受不到太大的顛簸，舒適性得到了很好的保障。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是凌渡操控性能的一大亮點(diǎn)。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向讓駕駛者與車輛之間建立起了緊密的聯(lián)系，真正實(shí)現(xiàn)了“人車合一”的境界。無論是在狹窄的街道轉(zhuǎn)彎，還是在高速公路上微調(diào)方向，駕駛者都能感受到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的靈敏響應(yīng)，仿佛車輛能夠讀懂駕駛者的心思，指哪打哪，操控起來得心應(yīng)手。

凌渡憑借出色的動(dòng)力系統(tǒng)、扎實(shí)的底盤懸掛以及精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為駕駛者帶來了卓越的操控體驗(yàn)，是一款在操控性能方面表現(xiàn)十分出色的車型 。