北京電動車限行的目的主要是為了進(jìn)一步加強(qiáng)非機(jī)動車交通秩序管理，凈化交通環(huán)境，保障道路安全和暢通。

具體原因有以下幾點(diǎn)：

首先，北京市電動二輪車數(shù)量迅猛增長，目前已達(dá) 400 萬輛，且絕大多數(shù)為不符合注冊登記規(guī)定的超標(biāo)車輛。

其次，電動二輪車行駛中聲音小、速度快，易在交通流量大、機(jī)動車與非機(jī)動車交叉區(qū)域多的道路上引發(fā)交通事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年全市電動二輪車共發(fā)生交通事故 31404 起，死亡 113 人，傷 21423 人，傷人數(shù)占全市交通事故傷人總數(shù)的 36.7%。

再者，大量違規(guī)超標(biāo)電動車上市，存在質(zhì)量問題，易在行駛過程中出現(xiàn)故障，引發(fā)安全事故。比如電池可能爆炸、起火等，給駕駛者和周圍人員帶來嚴(yán)重傷害。

另外，電動車數(shù)量龐大，管理難度大。很多駕駛者沒經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)和考試，缺乏交通安全知識和駕駛技能，且電動車登記、上牌等管理工作有漏洞，導(dǎo)致無牌無證電動車上路，給交通管理帶來很大困難。

總之，北京電動車限行是為了保障大家的出行安全，維護(hù)良好的交通秩序。