北京電動(dòng)車(chē)限行的目的主要是為了進(jìn)一步加強(qiáng)非機(jī)動(dòng)車(chē)交通秩序管理，凈化交通環(huán)境，保障道路安全和暢通。

具體原因有以下幾點(diǎn)：

首先，北京市電動(dòng)二輪車(chē)數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，目前已達(dá) 400 萬(wàn)輛，且絕大多數(shù)為不符合注冊(cè)登記規(guī)定的超標(biāo)車(chē)輛。

其次，電動(dòng)二輪車(chē)行駛中聲音小、速度快，易在交通流量大、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)交叉區(qū)域多的道路上引發(fā)交通事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年全市電動(dòng)二輪車(chē)共發(fā)生交通事故 31404 起，死亡 113 人，傷 21423 人，傷人數(shù)占全市交通事故傷人總數(shù)的 36.7%。

再者，大量違規(guī)超標(biāo)電動(dòng)車(chē)上市，存在質(zhì)量問(wèn)題，易在行駛過(guò)程中出現(xiàn)故障，引發(fā)安全事故。比如電池可能爆炸、起火等，給駕駛者和周?chē)藛T帶來(lái)嚴(yán)重傷害。

另外，電動(dòng)車(chē)數(shù)量龐大，管理難度大。很多駕駛者沒(méi)經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn)和考試，缺乏交通安全知識(shí)和駕駛技能，且電動(dòng)車(chē)登記、上牌等管理工作有漏洞，導(dǎo)致無(wú)牌無(wú)證電動(dòng)車(chē)上路，給交通管理帶來(lái)很大困難。

總之，北京電動(dòng)車(chē)限行是為了保障大家的出行安全，維護(hù)良好的交通秩序。

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