奔馳 400 的操控性能相當出色。奔馳旗下不同型號的 400 車型都展現(xiàn)出卓越的操控特質。像奔馳 G400 的先進四驅系統(tǒng)和獨特懸架組合，能輕松應對各種路況；奔馳 S400 的后輪轉向系統(tǒng)可提升敏捷性與穩(wěn)定性；奔馳 GLC400 動力充沛，轉向精準，懸掛穩(wěn)定。這些車型從動力輸出、轉向系統(tǒng)到底盤懸掛等方面，都為駕駛者帶來優(yōu)質的操控體驗 。

以奔馳 GLC400 為例，其 3.0T V6 發(fā)動機爆發(fā)出 333 馬力的功率與 480 牛米的扭矩，充沛動力在加速時帶來強烈推背感。與之匹配的 9 速自動變速箱，換擋平順自然，動力傳遞高效流暢，再加上四驅系統(tǒng)的協(xié)同，多種駕駛模式下都能應對自如。懸掛系統(tǒng)宛如一位貼心的伙伴，在城市道路上能有效吸收震動，讓駕乘者仿若置身平穩(wěn)港灣；高速行駛時又能提供穩(wěn)定支撐，確保車輛安全馳騁。方向盤轉向精準無虛位，原地打方向輕松便捷，即便在復雜路況下操控也游刃有余。

奔馳 S400 的操控同樣可圈可點。其先進的后輪轉向系統(tǒng)堪稱一大亮點，最大轉向角可達±10 度，這一巧妙設計大幅減少了轉彎直徑。在高速行駛時，能顯著提升車輛的穩(wěn)定性，讓駕駛者信心十足；在城區(qū)低速行駛時，轉彎、掉頭、泊車等操作變得更加輕松，極大提升了駕駛的便捷性。底盤扎實穩(wěn)健，可變阻尼懸架系統(tǒng)根據(jù)不同模式靈活調整，運動模式下支撐性強，過彎循跡性能優(yōu)異；舒適模式下也能保持良好穩(wěn)定性，兼顧了舒適與操控。

總之，奔馳 400 系列憑借其在動力、轉向、底盤等多方面的卓越調校與先進技術，在操控性能上展現(xiàn)出強大實力，無論是追求駕駛樂趣還是注重行車舒適穩(wěn)定，它都能很好地滿足需求，為駕駛者帶來非凡的駕駛體驗。