冬季熱車時(shí)不建議踩油門(mén)。冬季氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油還未能充分潤(rùn)滑到各個(gè)部件，此時(shí)若踩油門(mén)，尤其是深踩，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)承受較大負(fù)荷，加劇部件磨損。正常情況下，啟動(dòng)車輛后原地怠速 30 秒至 1 分鐘，待轉(zhuǎn)速表指針?lè)€(wěn)定后起步，以低轉(zhuǎn)速緩慢行駛一段時(shí)間，待水溫上升后再正常駕駛即可。如此操作，能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

而且，如今的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)具備自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量的能力，冷啟動(dòng)后可達(dá)80%就緒，理論上不需要長(zhǎng)時(shí)間熱車。即便熱車，也只需冷啟動(dòng)后等待一分鐘左右，就可正常行駛。在行駛中，水溫正常前別猛踩油門(mén)即可。如果在熱車時(shí)踩油門(mén)，特別是在原地踩油門(mén)，并非是一種好的做法。因?yàn)榇藭r(shí)潤(rùn)滑油還未達(dá)到理想的工作溫度，潤(rùn)滑效果欠佳，踩油門(mén)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，不僅會(huì)增加磨損，還會(huì)產(chǎn)生較大噪音。

長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳嚽也扔烷T(mén)，更是不可取。這會(huì)延緩發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，導(dǎo)致積碳增多，增加燃油消耗。對(duì)于現(xiàn)代汽車而言，原地怠速并非最佳熱車選擇。正確的方法是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后立刻掛入前進(jìn)擋，輕踩油門(mén)，不讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，這樣可加速發(fā)動(dòng)機(jī)升溫并保持燃油效率。讓發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)活動(dòng)起來(lái)，也有助于變速箱油達(dá)到工作溫度，減少齒輪組磨損。

總之，冬季熱車時(shí)應(yīng)盡量避免踩油門(mén)，遵循短時(shí)怠速與低速緩行的原則。啟動(dòng)后先原地怠速片刻，再以低轉(zhuǎn)速緩慢行駛，待水溫正常后恢復(fù)正常駕駛。這種正確的熱車方式，能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，降低積碳產(chǎn)生，提升燃油效率，延長(zhǎng)車輛引擎的使用壽命，讓愛(ài)車在寒冷的冬季也能保持良好狀態(tài)。