東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色?？得魉箤?duì)氣道、活塞端面、噴油壓力等進(jìn)行優(yōu)化，全新發(fā)動(dòng)機(jī)最低油耗大幅下降。不同馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗方面各有優(yōu)勢(shì)，如270馬力汽車(chē)百公里油耗約20升，560馬力發(fā)動(dòng)機(jī)在特定轉(zhuǎn)速工況下燃油經(jīng)濟(jì)性佳。此外，先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用也進(jìn)一步提升其燃油經(jīng)濟(jì)性，為用戶(hù)節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本，帶來(lái)更多經(jīng)濟(jì)效益 。

在實(shí)際使用中，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)更是體現(xiàn)得淋漓盡致。就像卡車(chē)司機(jī)呂師傅，選擇東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)后，一年至少能節(jié)省83000元燃油成本。這意味著，在完成相同運(yùn)輸任務(wù)的情況下，使用東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)能讓他的運(yùn)營(yíng)開(kāi)支大幅降低，從而獲得更多的利潤(rùn)空間。

而且，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)優(yōu)化燃燒過(guò)程以及采用先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)，極大地提高了燃油的利用率。比如東風(fēng)康明斯X型百公里燃油消耗僅25升，而競(jìng)品A型百公里燃油消耗28升，競(jìng)品B型更是高達(dá)30升，鮮明的對(duì)比足以證明其在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)。

另外，東風(fēng)康明斯旗下不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)也都有各自獨(dú)特的省油“秘訣”。像D6.7采用非EGR設(shè)計(jì)，降低了油耗；Z14降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的同時(shí)也降低了油耗；D2.5發(fā)動(dòng)機(jī)更是憑借卓越性能和出色燃油經(jīng)濟(jì)性，榮獲“2025年度值得用戶(hù)信賴(lài)節(jié)油輕型發(fā)動(dòng)機(jī)”獎(jiǎng)項(xiàng)。它搭載2000bar高壓噴射技術(shù)，油耗降低8%，集成CBM2.0技術(shù)，精準(zhǔn)控制油耗，在復(fù)雜路況也表現(xiàn)出色。

總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)的技術(shù)、精心的設(shè)計(jì)以及不斷優(yōu)化的性能，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面成績(jī)斐然，無(wú)論是對(duì)于專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸人員還是普通車(chē)主，都能在長(zhǎng)期使用中帶來(lái)顯著的成本節(jié)約和良好的使用體驗(yàn) 。