汽車歷史上的經典設計燦若繁星，如楔形車身的謳歌NSX、“虎頭奔”梅賽德斯 - 奔馳S級、長頭短尾的道奇Viper等。在汽車發(fā)展歷程中，不同時代都有獨特設計印記。20世紀90年代設計趨于多樣，新技術助力創(chuàng)新。還有眾多經典車型，從DeLorean DMC - 12的鷗翼車門到大眾甲殼蟲的可愛外形，這些設計或是引領潮流，或是承載情懷，成為汽車史上永恒的閃光點 。

20世紀80年代，同樣有著許多令人驚艷的概念車設計 。雪鐵龍Karin在1980年采用金字塔形設計，其前沿的直線條車身和獨特的駕駛艙布局，仿佛是來自未來的產物，讓人眼前一亮；同年亮相的蘭博基尼Athon，未來感十足，內飾大膽創(chuàng)新，展現(xiàn)出蘭博基尼對汽車內飾設計的全新探索；百力通混合動力車在1980年展示了環(huán)保和小型化動力的新思路，為汽車動力發(fā)展方向提供了新的思考角度。

1986年的ItalDesign Machimoto巧妙地融合了汽車與摩托車的特點，打破了傳統(tǒng)汽車設計的邊界；同年的龐蒂亞克TransSport概念車，獨特的擋風玻璃設計和車內高科技配置，彰顯了那個時代對汽車科技感的追求。1988年的Bertone Genesis融合了蘭博基尼的強大動力與運動型迷你面包車的造型，給人帶來別樣的視覺沖擊。1989年的Plymouth VoyagerIII獨特的兩部分設計，探索了汽車結構設計的新可能，這些概念車都是汽車設計的里程碑，為汽車未來發(fā)展探索出了更多可能性。

經典的汽車設計元素豐富多樣，猶如夜空中的繁星閃耀。紅旗旗標燈堪稱我國汽車工業(yè)史上的經典之作，獨特的設計彰顯著民族品牌的特色；邁巴赫S級的鍍鉻B柱和小窗設計，盡顯奢華與精致；大眾輝騰“帶字母”的設計廣為人知且獲得廣泛認可，成為一種獨特的標識。保時捷的蛙眼設計從1964年第一代保時捷911開始，幾乎未曾改變，成為保時捷家族的標志性特征；奧迪代表四驅系統(tǒng)的壁虎LOGO，不僅造型討喜，還蘊含著深厚的技術底蘊。

豐田凱美瑞一體式格柵等設計，簡潔大氣又富有辨識度；寶馬5系出色的外形、大燈以及車尾設計，展現(xiàn)了寶馬的運動與優(yōu)雅；林肯大陸的主動式進氣格柵和徽標設計獨具匠心，彰顯出豪華氣質；MINI的平車頂和大圓燈設計延續(xù)至今，成為MINI品牌可愛與時尚的象征；大眾甲殼蟲形似甲殼蟲的外形，承載著無數(shù)人的情懷，成為汽車文化的重要符號。奔馳G級“方盒子”造型搭配圓形頭燈，硬朗且復古；牧馬人硬朗的風格和棱角分明的造型，展現(xiàn)出強大的越野氣息。

保時捷911的蛙眼、肥臀、五筒式儀表盤等設計，傳承著深厚的品牌文化；勞斯萊斯可伸縮的“小金人”等設計，盡顯尊貴與奢華。此外，跳燈、鷗翼型車門、火箭尾和半隱藏式車輪等經典設計，也曾在汽車歷史上留下濃墨重彩的一筆。還有吉普威利斯形象硬朗，悍馬曾深受眾多車迷喜愛，它們都以獨特的設計在汽車發(fā)展長河中占據了重要的位置。

這些經典設計無論是在造型、技術還是文化層面，都對汽車行業(yè)產生了深遠的影響。它們或是突破傳統(tǒng)的創(chuàng)新之舉，或是承載品牌歷史的傳承之作，共同構成了豐富多彩的汽車設計畫卷，讓我們得以領略汽車工業(yè)發(fā)展過程中的無限魅力與智慧結晶。