大眾品牌不屬于國(guó)產(chǎn)車的范疇。大眾是源于德國(guó)沃爾夫斯堡的國(guó)際品牌，作為全球四大汽車巨頭之一，其誕生于 1938 年。雖然大眾在中國(guó)與一汽、上汽等開展合作，創(chuàng)立了合資企業(yè)并進(jìn)行生產(chǎn)，但總部仍在德國(guó)，且諸多核心技術(shù)、設(shè)計(jì)也源自德國(guó)。國(guó)產(chǎn)車通常強(qiáng)調(diào)本土屬性，大眾本質(zhì)上是德國(guó)品牌，因此并不屬于國(guó)產(chǎn)車。

大眾汽車在中國(guó)擁有深厚的市場(chǎng)根基，其與一汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)的合作成果豐碩，像一汽大眾和上汽大眾推出的眾多車型都深受消費(fèi)者喜愛，在大街小巷隨處可見。然而，這并不改變大眾作為德國(guó)品牌的本質(zhì)。從品牌的起源來看，大眾誕生于德國(guó)，有著濃厚的德國(guó)汽車工業(yè)底蘊(yùn)。德國(guó)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔嚬に?、先進(jìn)的研發(fā)理念深深烙印在大眾汽車的基因之中。

大眾旗下眾多車型，無論是經(jīng)典的捷達(dá)、時(shí)尚的高爾夫，還是商務(wù)大氣的邁騰，雖在中國(guó)的合資工廠生產(chǎn)，但從核心技術(shù)到設(shè)計(jì)理念，大多是德國(guó)大眾主導(dǎo)。比如發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、底盤調(diào)校等關(guān)鍵部分，都是德國(guó)大眾長(zhǎng)期研發(fā)和積累的成果。并且，大眾汽車在德國(guó)也設(shè)有生產(chǎn)基地，源源不斷地向全球供應(yīng)車輛。

總之，盡管大眾汽車在中國(guó)積極開展合資生產(chǎn)，為中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，但由于其品牌起源于德國(guó)，總部位于德國(guó)，核心技術(shù)和設(shè)計(jì)也多出自德國(guó)，所以大眾品牌并不屬于國(guó)產(chǎn)車的范疇，而是具有強(qiáng)大國(guó)際影響力的德國(guó)汽車品牌。