新能源越野車的智能駕駛輔助功能在越野時實用性如何?

新能源越野車的智能駕駛輔助功能在越野時實用性挺強。

哈弗二代大狗 PHEV 就有不少實用的智駕功能,比如倒車側向警告加制動,倒車時能發(fā)現(xiàn)碰撞風險,警示駕駛員,沒反應還能自動剎車,保障安全。交通擁堵輔助能在堵車時自動跟進跟停,解放雙腳。前、后碰撞預警能在有危險時報警,提示前后車。低速緊急制動能在感知“鬼探頭”危險后自動剎車。并線輔助能在并線時提醒后方車輛情況,消除視線盲區(qū)。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能實時監(jiān)測輪胎氣壓,及時報警。還有 360 度全景影像加透明車底,停車輕松,還能選裝全自動融合泊車等功能。

仰望 U8 豪華版也厲害,“天神之眼”L2+高階智能駕駛輔助系統(tǒng)讓它有全方位感知能力,安全屏障堅實。自適應巡航、車道居中保持、主動剎車等功能表現(xiàn)出色,智能駕駛處理類人,操作流暢。智能泊車方面,自動泊車、遙控泊車做得好,還 OTA 了實用功能,解決停車難題。

坦克 500 Hi4-T 在高速上能通過全速自適應巡航功能保持與前車距離,到目的地還能用自動泊車功能輕松停車。

不過新能源汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)也不是完美的。比如在特殊天氣或復雜路況下,可能會誤判或故障。而且系統(tǒng)成本高,依賴程度高,可能導致駕駛者放松警惕。

但總體來說,新能源越野車的智能駕駛輔助功能在越野時能提供很多幫助,提升安全性和便利性。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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