長(zhǎng)城公司未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略主要包括以下方面：

一是品牌布局，擁有哈弗、WEY、坦克、歐拉、長(zhǎng)城炮和即將推出的沙龍等子品牌，涵蓋低、中、高檔次車(chē)型，對(duì)越野與城市 SUV、新能源與燃油車(chē)、男性與女性用戶都做了細(xì)分，定位明確。

二是營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新，新車(chē)型具有年輕化屬性，外觀張揚(yáng)叛逆、內(nèi)飾科技豪華、命名夸張不拘一格，瞄準(zhǔn)年輕購(gòu)車(chē)一族。

三是技術(shù)研發(fā)，未來(lái) 5 年累計(jì)研發(fā)投入 1000 億元，集中在純電動(dòng)、氫能、混動(dòng)等新能源領(lǐng)域，包括氫檸平臺(tái)、全新咖啡智駕系統(tǒng)等。

四是高端化項(xiàng)目，謀劃全新高端電動(dòng)車(chē)獨(dú)立品牌，承擔(dān)品牌向上、產(chǎn)品智能化的使命。

五是國(guó)際化布局，通過(guò)收購(gòu)國(guó)外工廠加速出海進(jìn)程，新品牌坦克擔(dān)任進(jìn)軍國(guó)際重任，目標(biāo)是 2025 年實(shí)現(xiàn)全球年銷(xiāo)售新車(chē) 400 萬(wàn)臺(tái)，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比超 80%，營(yíng)業(yè)收入超 6000 億元。

六是在碳減排方面，確立 2045 年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，通過(guò)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和低碳工藝應(yīng)用，2023 年建立首個(gè)零碳工廠。

七是氫能領(lǐng)域，掌握全套氫能關(guān)鍵技術(shù)，計(jì)劃到 2025 年實(shí)現(xiàn)全球氫能市場(chǎng)占有率排名前三。

八是提出“綠智潮玩”戰(zhàn)略，包括綠色碳中和、認(rèn)知智能化、全球潮牌潮品、共玩眾智眾創(chuàng)四大方向，貫穿未來(lái)產(chǎn)品矩陣。在智能化方面，實(shí)現(xiàn)由“感知智能”向“認(rèn)知智能”進(jìn)化升級(jí)，2025 年高階自動(dòng)駕駛前裝滲透率達(dá) 40%以上。在產(chǎn)品方面，2022 年沙龍首款產(chǎn)品上市，2023 年歐拉全球銷(xiāo)量超 100 萬(wàn)輛，2025 年前全體系推出 50 余款新能源車(chē)型。在電池方面，分為經(jīng)濟(jì)性、長(zhǎng)續(xù)航、高性能三種解決方案。在品牌方面，沙龍是全新豪華品牌，定位“氫電雙能”，采用互聯(lián)網(wǎng)化運(yùn)營(yíng)模式，獨(dú)立研發(fā)、運(yùn)營(yíng)、融資，定位高于 WEY。在車(chē)載智能方面，擁有 4 個(gè)智能化組織，智能駕駛已完成多場(chǎng)景功能量產(chǎn)搭載，智能座艙將實(shí)現(xiàn)硬件可插拔、軟件可復(fù)用的生態(tài)系統(tǒng)，智能服務(wù)將拓展新商業(yè)模式。

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