目前電動汽車保值率較高的品牌主要有比亞迪、蔚來、特斯拉等。

比亞迪在保值率方面表現(xiàn)出色，旗下宋 Pro DM-i 以 72.9%的高保值率榮登榜首，元 PLUS EV、海豚、宋 PLUS DM-i 等車型也名列前茅。

比亞迪能取得這樣的成績，主要是因為其擁有過硬的技術，如刀片電池技術提高了電池能量密度和安全性；DM-i 混動技術獨步天下，以電動機驅動為主，發(fā)動機驅動為輔，提升了車輛性能；還有 e 平臺 3.0 實現(xiàn)車身與電池一體化設計，增強車身剛性。此外，成本和規(guī)模優(yōu)勢也讓比亞迪能降低售價，提高保值率。

蔚來的保值率也較高，比如蔚來 ES6（75kWh 標準續(xù)航電池）一年保值率達 74.5%，超過奧迪 Q5L 和寶馬 X3。這得益于其 BaaS 模式，車電分離降低購車成本，電池由蔚來統(tǒng)一管理、維護和更換，解決了因電池損耗導致的保值率下降問題，還推出 15 年長壽命動力電池解決方案。其換電技術 3 分鐘即可完成，換電網(wǎng)絡龐大，為用戶提供便捷補能方式，提升電池剩余價值和車輛保值率。同時，蔚來在技術創(chuàng)新方面投入巨大，多項自研技術提升了車輛性能和安全性。

特斯拉也是電動汽車保值率較高的品牌，Model 3 和 Model Y 在二手車市場頗受歡迎，Model S 和 Model X 也有不錯表現(xiàn)。特斯拉保值率高是因為其電耗表現(xiàn)出色、底盤素質高、電池 SOH 表現(xiàn)好，龐大的保有量塑造了類似燃油車時代豐田、本田的可靠形象。

此外，零跑 C11、歐拉好貓、極氪 009 等車型的保值率也相對較好。

總之，電動汽車保值率受多種因素影響，包括品牌的技術、成本、規(guī)模、服務以及市場認可度等。