寶馬 MINI 的發(fā)動機技術(shù)具有諸多獨特之處。

首先是節(jié)油性好，運行時采用先進技術(shù)，有效降低油耗，降低日常用油成本。

其次低噪音，通過先進防振技術(shù)，讓車內(nèi)環(huán)境安靜舒適。

再者低污染，燃料系統(tǒng)與排放技術(shù)先進，尾氣排放低于國家標準。

還有使用壽命長，結(jié)合先進技術(shù)和潤滑技術(shù)，可達 10 萬公里。

此外，動力輸出強勁，維護成本低，性價比高。比如 N16 發(fā)動機，技術(shù)成熟做工精良，故障率低，升級車型起步動力強，頓挫得到優(yōu)化。

寶馬 MINI 還有 B38 發(fā)動機，為三缸機，提供兩種容量，功率輸出比高，低速扭矩出色，響應特性好，油耗低，符合嚴格法規(guī)。

B48 發(fā)動機為四缸機，首次發(fā)布于 Mini Cooper S，后續(xù)有更高功率版本。其系列化有諸多好處，如生產(chǎn)靈活、共用產(chǎn)線設(shè)備、快速實現(xiàn)不同技術(shù)版本、降低開發(fā)成本等。

新發(fā)動機通過優(yōu)化基礎(chǔ)配置減小摩擦損失，三缸和四缸發(fā)動機有質(zhì)量平衡系統(tǒng)減少抖動。在燃油消耗、燃燒過程、渦輪增壓系統(tǒng)等方面進行優(yōu)化，降低二氧化碳排放，改善響應特性。

總之，寶馬 Mini 發(fā)動機在多個方面表現(xiàn)出色，為用戶帶來良好的駕駛體驗。