新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中技術(shù)創(chuàng)新最快的部分有電池技術(shù)、充電技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。

電池技術(shù)創(chuàng)新體現(xiàn)在能量密度不斷提高，安全性和穩(wěn)定性加強(qiáng)，固態(tài)電池等新型電池技術(shù)在研究和應(yīng)用中推進(jìn)，這讓新能源汽車?yán)m(xù)航里程顯著提升。

充電技術(shù)方面，快速充電成為主要方式，大大縮短充電時(shí)間，無(wú)線充電技術(shù)也在逐步發(fā)展應(yīng)用，提供更便捷體驗(yàn)。

自動(dòng)駕駛技術(shù)隨著人工智能發(fā)展取得突破性進(jìn)展，部分高端電動(dòng)汽車已具備部分自動(dòng)駕駛功能，未來(lái)完全自動(dòng)駕駛有望實(shí)現(xiàn)，能提高駕駛安全性和舒適度。

智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)通過與互聯(lián)網(wǎng)融合，實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程診斷和控制、在線升級(jí)等功能，5G 等新技術(shù)應(yīng)用將使其更成熟普及。

像理想汽車等品牌在這些技術(shù)創(chuàng)新上投入巨大，與供應(yīng)商協(xié)同合作，不斷提升自身產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

軟硬結(jié)合板市場(chǎng)也為新能源汽車性能提升、技術(shù)創(chuàng)新和成本控制發(fā)揮重要作用，但面臨技術(shù)難度和成本挑戰(zhàn)，需加大研發(fā)投入，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)合作交流。

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)從早期政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，關(guān)鍵技術(shù)持續(xù)突破，基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。在政策引導(dǎo)和市場(chǎng)需求推動(dòng)下，產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，保有量持續(xù)增加，未來(lái)有望繼續(xù)引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。