全球范圍內(nèi)，新能源汽車占比增長(zhǎng)的趨勢(shì)強(qiáng)勁。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，今年以來(lái)乘用車市場(chǎng)雖有起伏，但新能源車市場(chǎng)表現(xiàn)出色。今年 1 至 8 月，全球新能源車銷量達(dá) 823 萬(wàn)輛，8 月銷量達(dá) 122 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 35%。

2020 至 2022 年，銷量分別為 286 萬(wàn)、634 萬(wàn)、1031 萬(wàn)輛，增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)明顯。

從滲透率看，總體快速提升，2022 年為 13%，2023 年 1 至 8 月達(dá) 14.6%，但地區(qū)差異大，中國(guó)達(dá) 28%，德國(guó) 20%，挪威 72%，美國(guó)和日本僅 8.9%和 3%。

地區(qū)銷量方面，2023 年 1 至 8 月中國(guó)占全球的 61%，8 月達(dá) 65%，遠(yuǎn)超歐洲和北美。

2024 年預(yù)計(jì)增長(zhǎng) 27%至 1750 萬(wàn)輛。到 2030 年，全球乘用車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)超 8000 萬(wàn)臺(tái)，新能源滲透率將達(dá) 50%左右。

中國(guó)消費(fèi)者對(duì)智能化功能需求更高，技術(shù)迭代也在推動(dòng)新能源汽車普及加快，如低成本和下一代電池技術(shù)創(chuàng)新，智能化技術(shù)下探到低價(jià)車型。全球汽車供應(yīng)鏈從全球標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)向區(qū)域差異化，中國(guó)車企有望在全球銷量前十大車企中占據(jù)多個(gè)席位。