電動四輪代步車能否上路行駛需視具體情況而定。電動四輪代步車屬于機動車范疇，按法規(guī)上路需滿足一定條件，如車輛須在工信部目錄公告中，車主需具備多種資質材料，且要取得相應駕駛證等。不過，各地管理政策存在差異，有的地方禁止上路銷售，有的出臺過渡性措施，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村管理相對寬松。所以其能否上路，要結合當?shù)匾?guī)定和車輛實際情況判斷 。

在一些大城市，例如北京，對電動四輪代步車的管控十分嚴格，明確禁止這類車輛上路和銷售，旨在維護交通秩序與道路安全。這是因為此類代步車若不符合相關標準，在復雜的城市道路環(huán)境中行駛，極有可能引發(fā)各類交通安全問題。

而像合肥、德州等地，則出臺了過渡性措施。對于已經(jīng)購買的電動四輪代步車，在規(guī)定的過渡期內，允許其上路行駛。這既考慮到了民眾已有的實際購買情況，給予一定緩沖時間，又能逐步推進對這類車輛的規(guī)范化管理。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū)由于交通情況相對沒那么復雜，管理相對寬松，基本允許電動四輪代步車上路。但這并不意味著可以毫無約束，駕駛者依然需要注意交通安全。

5月起，電動車、三、四輪車上路有新要求，非標車輛禁行，車輛須牌證齊全，電動三輪車需D證，低速四輪車至少得有C2及以上駕駛證。并且不同車型載人標準明確，違法改裝零容忍。

總結來說，電動四輪代步車的上路情況因地區(qū)而異。各地政策都是在保障交通安全與兼顧民眾需求之間尋求平衡。駕駛者在使用電動四輪代步車時，務必提前了解當?shù)匾?guī)定，確保車輛符合要求、自身具備相應資質，嚴格遵守交通規(guī)則，如此才能安全、合法地出行 。