新款電動四輪車的售后服務(wù)整體有一定保障且不乏亮點(diǎn)。當(dāng)下不少新款電動四輪車品牌都在積極提升售后水平，例如金彭推出“24+1”服務(wù)模式，通過微信服務(wù)號快速響應(yīng)車主問題，售后配件三包日期也較長。同時(shí)，行業(yè)也在多方面發(fā)力，從完善政策標(biāo)準(zhǔn)到加強(qiáng)人才培養(yǎng)等。眾多口碑良好的品牌，像雷丁、麗馳等，都具備完整或不錯(cuò)的售后體系，讓消費(fèi)者購車后更安心 。

除了金彭，其他品牌也各有特色。雷丁建立起了完整的研發(fā)、制造、銷售以及售后服務(wù)體系，這意味著從車輛誕生到進(jìn)入消費(fèi)者手中，再到后續(xù)的使用過程，都有一套成熟的流程來保障。即便其價(jià)格相對較高，但換來的是優(yōu)質(zhì)的售后體驗(yàn)，讓消費(fèi)者覺得物有所值。麗馳生產(chǎn)的低速電動四輪車憑借時(shí)尚大氣的外觀，尤其受到女性消費(fèi)者的青睞，而在售后服務(wù)方面同樣毫不遜色，能及時(shí)解決車主在使用過程中遇到的各種問題。

比德文生產(chǎn)的車型以高性價(jià)比著稱，不僅在價(jià)格上親民，售后也有一定的保障，讓消費(fèi)者不會因?yàn)閮r(jià)格低而擔(dān)憂售后無人問津。寶路達(dá)通過不斷創(chuàng)新進(jìn)步，推出了多款深受消費(fèi)者喜愛的車型，并且售后服務(wù)也緊緊跟上，滿足了消費(fèi)者在購車后的各種需求。

從行業(yè)整體來看，為了提升新款電動四輪車的售后服務(wù)質(zhì)量，汽車生產(chǎn)企業(yè)加大了對售后維修的投入，深入研究關(guān)鍵部件的故障模式和失效規(guī)律，建立性能評價(jià)體系。同時(shí)，相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)體系也在不斷完善，新能源汽車維修開業(yè)條件標(biāo)準(zhǔn)等政策的出臺，為行業(yè)規(guī)范發(fā)展提供了保障。維修人才的培養(yǎng)也得到重視，學(xué)歷水平提升的同時(shí)，新技術(shù)培訓(xùn)不斷增加。檢測診斷技術(shù)也在提升，研發(fā)投入加大，還為非授權(quán)維修機(jī)構(gòu)提供技術(shù)支持，維修智能化水平也顯著提高，通過遠(yuǎn)程OTA軟件升級就能解決不少故障。

新款電動四輪車的售后服務(wù)在品牌與行業(yè)的共同努力下，正朝著更加完善、更加優(yōu)質(zhì)的方向發(fā)展。無論是各品牌各具特色的服務(wù)模式，還是行業(yè)在政策、人才、技術(shù)等方面的大力推動，都讓消費(fèi)者在購買和使用電動四輪車時(shí)更加放心、舒心。