行車記錄儀是吸盤式安裝好還是后視鏡式安裝好?

吸盤式和后視鏡式安裝各有優(yōu)劣,難以簡單判定誰更好。吸盤式安裝選擇性高、便于拆卸,固定在前玻璃上較為常見,安裝方便且不涉及走線問題,視頻拍攝角度穩(wěn)定。不過,它遇冷遇熱易掉落,使用的線久了易裂開,吸盤用久會變硬吸不上去。后視鏡式安裝功能更強,更穩(wěn)固,錄像位置高、視野大,但會影響視野,且拍攝畫面可能不夠清晰 。

先來說說吸盤式安裝。這種安裝方式的優(yōu)點確實十分突出,由于它選擇性高,市面上絕大多數(shù)車型都能適配,安裝起來非常便捷,車主自己就能輕松搞定,而且不涉及復雜的走線,能節(jié)省不少時間和精力。同時,穩(wěn)定的拍攝角度可以保證記錄下來的畫面平穩(wěn),為后續(xù)可能出現(xiàn)的事故提供清晰可靠的影像資料。

然而,它的缺點也不容忽視。在極端的溫度條件下,比如炎熱的夏天,車內(nèi)溫度過高,或者寒冷的冬天,低溫環(huán)境都會使吸盤的吸附能力大打折扣,導致行車記錄儀掉落。而且長期使用后,連接行車記錄儀的線容易出現(xiàn)裂開的情況,影響正常使用。另外,隨著使用時間的增長,吸盤會逐漸變硬,吸附力下降,甚至無法繼續(xù)吸附在玻璃上。要是為了固定使用膠類產(chǎn)品,還可能對車膜造成損壞。

再看看后視鏡式安裝。它的優(yōu)勢在于功能集成度高,許多后視鏡式行車記錄儀不僅僅是單純記錄影像,還可以集成汽車導航、電子狗等功能,為車主提供更多便利。而且安裝后更加穩(wěn)固,錄像位置高,視野范圍也大,能夠記錄到更廣闊的畫面。并且這種安裝方式在一定程度上提升了汽車的美觀性,讓車內(nèi)布局看起來更加整潔。

但它也有明顯的不足。由于安裝在后視鏡位置,或多或少會對駕駛員的視野產(chǎn)生影響,這在行車過程中存在一定的安全隱患。還有就是拍攝出來的畫面清晰度可能不盡如人意,尤其是在光線較暗的情況下,可能無法清晰記錄下關鍵信息。

綜上所述,吸盤式安裝和后視鏡式安裝各有長短。如果您更看重安裝的便捷性、選擇性以及對原有車內(nèi)布局影響小,同時能夠接受在極端溫度下可能出現(xiàn)的掉落問題,那么吸盤式安裝是個不錯的選擇。要是您希望行車記錄儀功能更豐富,安裝后更加穩(wěn)固,視野范圍更廣,并且對視野和畫面清晰度的要求不是特別苛刻,后視鏡式安裝或許更適合您。最終的選擇,還是要根據(jù)您個人的實際需求和偏好來決定 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

問界M9內(nèi)飾黑色(參考松露棕等深色系)與白色(參考望舒杏等淺色系)各有優(yōu)勢,需結合使用場景與個人偏好選擇。作為鴻蒙智行的高端旗艦,問界M9內(nèi)飾以真皮材質(zhì)為基礎,搭配1680萬色氛圍燈、HUAWEI SOUND 25揚聲器音響系統(tǒng)及全車多層隔
**嵐圖L3自動駕駛實測突破11萬公里 量產(chǎn)在即** 在智能駕駛技術競速的賽道上,嵐圖汽車以一組硬核數(shù)據(jù)再次刷新行業(yè)認知。截至2025年12月19日,其L3級有條件自動駕駛系統(tǒng)已完成累計11萬公里實際道路測試及90萬公里仿真測試,這一
深藍S09的充電速度處于行業(yè)領先水平,尤其是超長續(xù)航版車型,補能效率堪稱同級標桿。作為一款全尺寸六座增程SUV,其超長續(xù)航超充版搭載與寧德時代聯(lián)合研發(fā)的53.49kWh驍遙超級增混電池,實現(xiàn)了5C超充技術的同級領先,電量從30%充至80%僅
上汽大通D90 Pro柴油版的后期保養(yǎng)成本處于合理且經(jīng)濟的水平,車主無需過度擔憂。從保養(yǎng)間隔來看,除首保需在5000公里進行外,后續(xù)保養(yǎng)間隔均為10000公里,這一優(yōu)勢明顯優(yōu)于部分同級車型普遍采用的5000公里保養(yǎng)間隔,能有效減少保養(yǎng)頻次。
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家