斯瑪特奔馳的操控性好不好

斯瑪特奔馳的操控性那是相當(dāng)好!

它的車身小巧靈活,在城市擁堵的交通和狹窄的街道中都能輕松穿梭。

比如奔馳 smart,內(nèi)部空間設(shè)計(jì)合理,坐著寬敞舒適。

無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是加速,都表現(xiàn)得很出色。

smart 精靈#3 BRABUS 版,前輪剎車盤直徑擴(kuò)大,摩擦片有效半徑增加,提升了剎車性能。前麥弗遜、后五連桿獨(dú)立懸架的精準(zhǔn)調(diào)校,讓車輛在高速行駛和激烈操控時(shí)都穩(wěn)定且響應(yīng)迅速。

還有雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng),零百加速快,電機(jī)瞬間爆發(fā)扭矩,讓車輛能迅速響應(yīng)駕駛者動(dòng)作。電池組在車身底部的布局降低了重心,提高了操控穩(wěn)定性。

smart 精靈#1 BRABUS 性能版搭載前后雙永磁同步電機(jī),功率和扭矩強(qiáng)大,零百加速僅需 3.9 秒。其采用前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸架,經(jīng)過多輪聯(lián)合調(diào)校,高速行駛底盤硬朗,低速能有效吸收震動(dòng),保證舒適。

節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式和單踏板模式,讓駕駛更便捷。

在香港,smart 精靈#3 BRABUS 憑借強(qiáng)大的雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng),加速性能優(yōu)異,運(yùn)動(dòng)型底盤調(diào)教帶來(lái)頂級(jí)操控體驗(yàn),穩(wěn)定性強(qiáng)。還配備眾多智能駕駛輔助功能,駕駛更安全。

smart 精靈#3 不僅“野”,在直線加速性能上表現(xiàn)出色,最快零百加速 3.6 秒,底盤調(diào)校優(yōu)秀,入彎出彎表現(xiàn)好。

總之,斯瑪特奔馳的操控性出色,值得選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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