上海的電動(dòng)車市場(chǎng)未來發(fā)展趨勢(shì)如何?

上海的電動(dòng)車市場(chǎng)未來發(fā)展趨勢(shì)整體向好。

從新能源汽車來看,上海收緊“綠牌”發(fā)放是必然趨勢(shì)。此前新能源車全面綠牌政策不可持續(xù),隨著新能源車滲透率提升,面臨總量控制課題,政策必將大幅收緊。但這不會(huì)對(duì)車市帶來巨大沖擊,對(duì)全國(guó)新能源車銷量影響有限。

上海在新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局加速,目標(biāo) 2025 年本地新能源汽車年產(chǎn)量超 120 萬輛,產(chǎn)值突破 3500 億元,個(gè)人新增購(gòu)置車輛中純電動(dòng)汽車占比超 50%。在核心零部件方面,2025 年要在車規(guī)級(jí)芯片等關(guān)鍵零部件領(lǐng)域取得重大進(jìn)展,形成完整供應(yīng)鏈。特斯拉、上汽集團(tuán)等為達(dá)成目標(biāo)提供支撐。

從純電市場(chǎng)看,2021 年滲透率達(dá) 24.13%,2022 年 1 - 6 月達(dá)到 30.47%,市場(chǎng)引導(dǎo)力逐漸顯現(xiàn)。2022 年受疫情影響,乘用車整體銷量下滑,新能源與純電市場(chǎng) 3 - 5 月也大幅下滑,但在疫情及供應(yīng)鏈恢復(fù)下,6 月分別增長(zhǎng) 47.41%和 41.10%。

在車型方面,特斯拉 Model YModel 3 瓜分上海純電市場(chǎng)半壁江山,比亞迪和上汽集團(tuán)的部分車型也表現(xiàn)出色。

另外,電動(dòng)自行車市場(chǎng)也迎來銷售熱,朝著輕量化、鋰電化、智能化方向發(fā)展。新國(guó)標(biāo)的施行開啟行業(yè)洗牌,劣質(zhì)企業(yè)被淘汰,頭部企業(yè)擴(kuò)大市場(chǎng)份額,新勢(shì)力品牌開拓市場(chǎng)。車主關(guān)注電池及續(xù)航、質(zhì)量和動(dòng)力性能,鋰電銷售占比提升,傳統(tǒng)品牌稱霸中低端市場(chǎng),新勢(shì)力品牌發(fā)力中高端。車主對(duì)智能化重視加深,品牌們各顯其能,未來將逐漸進(jìn)入“高端化”發(fā)展賽道。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

保時(shí)捷變色龍并非真能變色,而是通過特殊涂裝工藝和材料,在不同光線與角度下呈現(xiàn)豐富色彩效果。其變色依賴光的折射、反射和干涉等,特殊涂層結(jié)構(gòu)與材料共同作用,像在金屬漆中添加特種云母粉,光線不同,反射顏色就有差異。例如車身改色貼膜的保時(shí)捷,不同角
冷卻液和防凍液價(jià)格差異不算特別大,多在幾十元到一百多元的區(qū)間波動(dòng),但算上更換時(shí)的人工等費(fèi)用,因產(chǎn)品檔次、更換地點(diǎn)不同價(jià)格差異較大。冷卻液與防凍液本質(zhì)區(qū)別不大,其價(jià)格受品牌、規(guī)格、質(zhì)量等因素影響。普通品牌產(chǎn)品價(jià)格多在 20 - 60 元,大品
前風(fēng)窗玻璃的價(jià)格區(qū)間大致在幾百元到數(shù)千元不等。不同車型的前風(fēng)窗玻璃價(jià)格差異明顯,普通轎車可能只需幾百元到一千多元,而高檔車型由于對(duì)玻璃工藝、材質(zhì)等要求更高,價(jià)格往往會(huì)上千甚至數(shù)千元。此外,玻璃品牌不同價(jià)格也有區(qū)別,大品牌質(zhì)量?jī)?yōu)價(jià)格相對(duì)較高;
寶馬 Mini 系列中,最受歡迎的車型非 MINI COUNTRYMAN 莫屬。它尺寸有所增大,內(nèi)部空間更為寬敞,能滿足多人出行及裝載需求。多種動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇,無論是輕度混合動(dòng)力還是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),都能滿足不同用戶對(duì)動(dòng)力的偏好。價(jià)格區(qū)間覆
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家