購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)轎車(chē)的補(bǔ)貼政策有很多。

首先，補(bǔ)貼計(jì)算方法是純電動(dòng)汽車(chē)自行車(chē)補(bǔ)貼金額=里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)×電池能量密度調(diào)整系數(shù)×車(chē)輛能耗調(diào)整系數(shù)。

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從續(xù)航里程 150km 到 400km 分多個(gè)檔次，比如 2021 年，續(xù)航里程在 300 公里以下的純電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有補(bǔ)貼，300 - 400 公里的補(bǔ)貼 1.3 萬(wàn)元，大于 400 公里的補(bǔ)貼 1.8 萬(wàn)元。

在長(zhǎng)沙，2014 年出臺(tái)的細(xì)則規(guī)定，續(xù)航里程在 150 至 250 公里的純電動(dòng)汽車(chē)，可補(bǔ)貼 4.75 萬(wàn)元；250 公里以上的純電動(dòng)汽車(chē)，最高補(bǔ)貼 5.7 萬(wàn)元。

2018 年，純電動(dòng)乘用車(chē)補(bǔ)貼方案將續(xù)航里程的劃分檔次增加至 5 檔，分別為“150 公里 - 200 公里”、“200 公里 - 250 公里”、“250 公里 - 300 公里”、“300 公里 - 400 公里”、“400 公里以上”，續(xù)航里程的門(mén)檻由原先的 100 公里提升至 150 公里。此外，動(dòng)力電池的最低密度要求也提升到 105Wh/kg。

2024 年 7 月 25 日，《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》發(fā)布，對(duì)符合條件的汽車(chē)報(bào)廢更新，將補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由此前的購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼 1 萬(wàn)元提高到 2 萬(wàn)元。對(duì)已經(jīng)領(lǐng)取補(bǔ)貼的消費(fèi)者，補(bǔ)齊差額部分補(bǔ)貼。

另外，推動(dòng)城市公交車(chē)電動(dòng)化替代，更新車(chē)齡 8 年及以上的新能源公交車(chē)及動(dòng)力電池，平均每輛車(chē)補(bǔ)貼 6 萬(wàn)元。支持老舊營(yíng)運(yùn)貨車(chē)報(bào)廢更新，報(bào)廢并更新購(gòu)置符合條件的貨車(chē)，平均每輛車(chē)補(bǔ)貼 8 萬(wàn)元；無(wú)報(bào)廢只更新購(gòu)置符合條件的貨車(chē)，平均每輛車(chē)補(bǔ)貼 3.5 萬(wàn)元；只提前報(bào)廢老舊營(yíng)運(yùn)類柴油貨車(chē)，平均每輛車(chē)補(bǔ)貼 3 萬(wàn)元。