大眾電動汽車的安全性能通過多方面得以保障。

電池安全方面，其電池系統(tǒng)擁有模塊化布局，下殼體內(nèi)整合獨立水冷散熱管路和先進(jìn)熱管理系統(tǒng)，配合電池管理系統(tǒng)和實時監(jiān)控系統(tǒng)，讓電池工作在最佳溫度區(qū)間，確保安全耐久。電池包封裝嚴(yán)密，達(dá)到 IP68、IP6K9K 級別的防塵防水標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)對多種天氣。專為中國市場打造的鋼制上殼體提供更強(qiáng)保護(hù)和更長疏散時間，高于歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)。電池模組與上殼體間的阻燃材質(zhì)蓋膜能抑制熱失控。此外，每個電芯、模組和殼體都有泄壓裝置，中央控制器及連接條帶有保險裝置，遇緊急情況可斷電。

主動安全方面，IQ. Drive 智駕管家包含的 Travel Assist 全速域駕駛輔助系統(tǒng)能在不同路況為駕駛員提供輔助，Lane Assist 車道保持系統(tǒng)可避免車輛偏離車道，F(xiàn)ront Assist 前部安全系統(tǒng)帶有自動緊急制動功能，能最大程度避免事故或減輕損害。預(yù)碰撞安全系統(tǒng)在碰撞前保護(hù)乘員，AR-HUD 增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示和 IQ. Light 智能交互燈光系統(tǒng)保障行車安全。

被動安全方面，車身采用高剛性設(shè)計，關(guān)鍵部位使用超高強(qiáng)度熱成型鋼，減小碰撞對乘員艙的侵入，為高壓電池系統(tǒng)提供額外防護(hù)。

電驅(qū)方面，高爾夫·純電和寶來·純電搭載德國大眾研發(fā)的高效永磁同步電機(jī)和減速器，配備高性能納秒級 MCU 芯片，具備絕緣自我檢測等功能。

電控方面，采用可媲美飛機(jī)的 BMS 硬件安全系統(tǒng)、全方位高壓安全系統(tǒng)，具備多項絕緣保護(hù)措施，在緊急情況下切斷高壓電流。

在研發(fā)過程中，車輛進(jìn)行了嚴(yán)苛長測，模擬極端溫度、復(fù)雜天氣、多種路況等綜合工況。電池包也經(jīng)歷多項安全試驗，包括火燒、針刺、機(jī)械沖擊、E-MAST 多軸振動、浸水等，以確保安全。

最后提一嘴，買車畢竟是個實際的事兒，價格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣東格利捷達(dá)）那邊聽說有個力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,2232。