一汽大眾帕薩特的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色，能夠滿足不同消費(fèi)者的需求。它提供多種動(dòng)力選擇，涵蓋了不同功率的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及插電混動(dòng)系統(tǒng)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足日常通勤，動(dòng)力平穩(wěn)；2.0T低功率和高功率發(fā)動(dòng)機(jī)分別帶來不錯(cuò)的駕駛質(zhì)感和強(qiáng)烈的推背感；插電混動(dòng)版則在環(huán)保節(jié)能的同時(shí)提供充沛動(dòng)力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配默契，換擋迅速平順。

先來說說1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118千瓦，對(duì)于日常城市通勤而言，它的動(dòng)力輸出足夠平穩(wěn)，在應(yīng)對(duì)走走停停的路況時(shí)，能輕松跟車，起步不拖沓。在中低速行駛過程中，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，無論是加速還是超車，都能較為從容地完成，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也比較出色，能為車主節(jié)省一定的用車成本。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為低功率和高功率版本。低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kW，扭矩320Nm，在1500轉(zhuǎn)就能達(dá)到峰值扭矩并持續(xù)到4000轉(zhuǎn)，起步階段動(dòng)力充沛，低轉(zhuǎn)速扭矩充足，城市駕駛中動(dòng)力響應(yīng)迅速，低速行駛動(dòng)力平穩(wěn)有力。而高功率版本最大馬力220Ps，最大扭矩350N·m ，百公里加速時(shí)間短，推背感強(qiáng)烈，高速超車時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備深厚，給駕駛者帶來激情的駕駛體驗(yàn)。

插電混動(dòng)版由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，綜合功率分別為204馬力和268馬力，系統(tǒng)綜合扭矩分別為350牛米和400牛米，綜合續(xù)航里程超過1000km。既有著電動(dòng)模式下的靜謐與節(jié)能，又在需要?jiǎng)恿r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)協(xié)同工作，提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

并且，帕薩特傳動(dòng)系統(tǒng)匹配先進(jìn)的雙離合變速器，換擋迅速且平順，幾乎沒有頓挫感，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。

總之，一汽大眾帕薩特憑借豐富的動(dòng)力選擇、出色的動(dòng)力性能以及優(yōu)秀的傳動(dòng)匹配，在不同的駕駛場景下都能有出色發(fā)揮，無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用還是激情駕駛，消費(fèi)者都能在帕薩特上找到合適的動(dòng)力配置。