比亞迪純電動(dòng)車的安全性非常出色。

電池方面，刀片電池針刺測(cè)試不起火、不冒煙，有效避免熱失控。磷酸鐵鋰技術(shù)路線放熱啟動(dòng)溫度高、放熱慢、產(chǎn)熱少，內(nèi)部蜂窩鋁結(jié)構(gòu)讓電池輕量化、高強(qiáng)度。而且 e 平臺(tái)建立七維四層動(dòng)力電池安全防護(hù)機(jī)制，熱失控時(shí)能有效隔熱。

高壓安全上，有九層高壓安全保障體系，嚴(yán)重撞擊可切斷高壓供電，高壓線路滿足 IP67 防護(hù)等級(jí)，水中浸泡不漏電。

車身結(jié)構(gòu)上，e 平臺(tái) 3.0 的 CTB 技術(shù)將電芯和車身高剛性結(jié)構(gòu)融合，像海豹車型扭轉(zhuǎn)剛度可達(dá) 40500N·m/°。比亞迪還為車型設(shè)計(jì)高強(qiáng)度車身，漢車型白車身熱成型鋼材使用量居中國(guó)品牌量產(chǎn)車型之首。

信息安全上，DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)有銀行級(jí)保障，通過多種手段建立全方位安全體系，并與伙伴合作。海豚標(biāo)配四大安全氣囊，采用專屬安全車身構(gòu)架，配備豐富安全系統(tǒng)。e2 搭載刀片電池，穩(wěn)定性強(qiáng)，續(xù)航和充電表現(xiàn)不錯(cuò)。

此外，比亞迪還采用模擬碰撞試驗(yàn)研究電池包變化，擁有先進(jìn)的恒溫箱系統(tǒng)驗(yàn)證極端環(huán)境下整車及零部件的可靠性，采用大量高精尖測(cè)試設(shè)備和實(shí)車道路測(cè)試，還進(jìn)行充電樁適配測(cè)試。

總之，比亞迪純電動(dòng)車在電池、高壓、車身結(jié)構(gòu)、信息等多方面保障安全，性能可靠，能為消費(fèi)者提供安全的出行體驗(yàn)。像中保研安全測(cè)試中，比亞迪漢 EV 評(píng)測(cè)結(jié)果出色，證明純電車型與燃油車型在安全性上無(wú)區(qū)別，這都表明比亞迪純電動(dòng)車安全性值得信賴。