解放汽車應(yīng)對新能源汽車挑戰(zhàn)主要有以下措施。

從錢和人兩方面著手，10 月起募資 70 億發(fā)力新能源商用車及智能化。

3 年前啟動 15333 新能源戰(zhàn)略布局，成立新能源事業(yè)部，聚焦核心技術(shù)創(chuàng)新，在純電動、混合動力、燃料電池 3 條技術(shù)路線全面布局，產(chǎn)品涵蓋牽引、載貨、自卸、專用、客車五大品系，實現(xiàn)各平臺產(chǎn)品新能源化覆蓋。

圍繞“低能耗、低成本、低自重、高品質(zhì)”新能源技術(shù)矩陣，在研發(fā)、產(chǎn)能、生態(tài)三大領(lǐng)域布局，升級關(guān)鍵部件，做到輕量化、電耗等行業(yè)領(lǐng)先，研發(fā)投入超 31 億元，突破近百項關(guān)鍵核心技術(shù)，專利申請 1500 余項。

擁有 3000 多人研發(fā)團隊，連續(xù)七屆榮膺中國商用車創(chuàng)新排行榜第一名。

整合資源構(gòu)建新能源生態(tài)圈，與優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商合作，跟行業(yè)頭部企業(yè)聯(lián)合，垂直整合資源，構(gòu)建完善的新能源重卡全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

通過四大轉(zhuǎn)型迎接挑戰(zhàn)，包括產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，開拓純電、混動、燃電技術(shù)路線新賽道；攻克業(yè)態(tài)創(chuàng)新難題，打造智能車等四條航線；打造世界領(lǐng)先的智能制造工廠；以數(shù)智化賦能新能源轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)全生命周期管理。

計劃成為產(chǎn)業(yè)平臺，采用開放合作模式，帶頭制定標準規(guī)范。

通過技術(shù)創(chuàng)新，因為新能源產(chǎn)品技術(shù)剛起步；模式創(chuàng)新，為用戶及合作伙伴經(jīng)銷商賦能；央地合作，鎖定有效資源；產(chǎn)業(yè)升級，推動新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展；生態(tài)構(gòu)建，構(gòu)建端到端的生態(tài)鏈、價值鏈全鏈條生態(tài)運營等多措并舉，助力供應(yīng)鏈體系升級。