上汽依維柯紅巖的核心技術(shù)有哪些?

上汽依維柯紅巖的核心技術(shù)包括智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化、集成化技術(shù)。

在智能化方面,車輛全系標(biāo)配 FOTA 功能,可精準(zhǔn)匹配用戶場景,實(shí)現(xiàn)場景能耗最優(yōu)控制,還有智算云腦,能通過大數(shù)據(jù)智算和遠(yuǎn)程更新,制定最優(yōu)動力標(biāo)定策略,能量回收最大可達(dá) 70%。

在網(wǎng)聯(lián)化上,能實(shí)時監(jiān)控電池健康狀態(tài)等。

在定制化方面,秉承“場景定義產(chǎn)品,數(shù)據(jù)決定體驗”的研發(fā)思路,滿足不同細(xì)分場景下用戶的需求。

集成化方面,率先采用高度集成的五合一高壓控制器,體積減少 30%,重量降低 30kg,系統(tǒng)效率可達(dá) 95%以上;采用輕量化電池及整車承載系統(tǒng),電池重量較同行低 20%以上,整車重量降低 1000kg。

其新能源重卡還有行業(yè)首創(chuàng)的場景智適應(yīng)技術(shù),在“動力、安全、駕駛、運(yùn)營”方面為用戶提供明智的解決方案。

此外,在氫燃料電池技術(shù)上,上汽紅巖氫燃料電池重卡具有“低碳環(huán)保、安全高效”的特性,能有效避免“氫泄露”,還擁有多項先進(jìn)的主、被動安全配置。其續(xù)航里程長,整車滿載情況下最大續(xù)航里程可超過 1000 公里,補(bǔ)氫僅需 15 分鐘,百公里氫耗僅為 7.5 - 14kg,抗低溫性能佳,在-30℃的低溫環(huán)境下也能正常啟動。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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