微型汽車的環(huán)保標準目前已達到較高水平。

我國汽車的環(huán)保標準已達國六，這是最新且較為嚴格的標準。國內(nèi)標準依據(jù)歐標制定，根據(jù)車型每單位排氣量中二氧化碳量等規(guī)定汽車尾氣排放。

汽車環(huán)保標準分六級，從國一到國六，標準越高污染物濃度越低。例如國一標準是早期的，隨著技術(shù)進步和環(huán)保要求提高，逐步發(fā)展到國六。

輕型汽車排放標準從 1999 年 7 月開始實施，不斷修訂，各階段標準的實施時間不同。

國六標準相當于 2015 年歐洲實施的最嚴格環(huán)保標準“6”，能讓氮氧化物和顆粒物等污染物排放量大幅降低。

汽車尾氣排放檢測以煙度值是否達標為依據(jù)，排放達標與否以車輛檢測數(shù)據(jù)為判斷，像一氧化碳限值是 3g/km，碳氫化合物和氮氧化物總量是 0g/km。未達國六標準車輛將被禁止上路。

像長城 MINI 這類微型汽車，其排放標準是國五。國五標準要求汽車尾氣排放的氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和顆粒物等污染物排放量控制在一定范圍內(nèi)，還對汽車燃油硫含量、汽車噪音等有規(guī)定。

長城 MINI 通過兩極催化和 EOBD 系統(tǒng)運用，排放水平在同級車型中率先達到歐Ⅳ環(huán)保標準。

總之，微型汽車的環(huán)保標準在不斷提高，以減少對環(huán)境的污染，保護大家的生活環(huán)境。