皮卡車報(bào)廢年限不是全國(guó)統(tǒng)一的。

一般來說，皮卡歸屬于輕型貨車，按國(guó)家規(guī)定強(qiáng)制報(bào)廢年限通常為15年或行駛里程達(dá)60萬公里。比如一輛皮卡使用15年或里程達(dá)60萬，就得強(qiáng)制報(bào)廢。

但部分地區(qū)政策放寬，比如東莞、遼寧、河北、河南、云南、湖北等地，取消了15年報(bào)廢規(guī)定，但仍需60萬公里報(bào)廢。

要是皮卡車整改為“小專手續(xù)”的輕型非載貨專項(xiàng)作業(yè)車，報(bào)廢年限能變?yōu)?0年，像長(zhǎng)安獵手遠(yuǎn)行版、江鈴大道全能者、福特游騎俠等辦了“小專手續(xù)”就行。不過不同地區(qū)對(duì)“小專手續(xù)”認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)不同，買前得了解當(dāng)?shù)卣摺?/p>

設(shè)定報(bào)廢年限原因有：車輛屬性和使用特點(diǎn)上，皮卡主要載貨運(yùn)輸，長(zhǎng)期使用部件磨損老化快，影響安全和性能。

技術(shù)發(fā)展和環(huán)保要求上，老舊皮卡可能不滿足新技術(shù)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)定年限能推動(dòng)車輛更新?lián)Q代和環(huán)保。

經(jīng)濟(jì)成本和維修難度上，使用時(shí)間長(zhǎng)維修成本增加，零部件難獲取，維修難，車輛價(jià)值大幅下降，繼續(xù)用不劃算。

新皮卡6年免檢，前6年每2年到車管所蓋章，7到15年每年檢一次，15年后每半年檢一次，年檢不達(dá)標(biāo)或超60萬公里要報(bào)廢。

報(bào)廢柴油皮卡有些地區(qū)有補(bǔ)貼，二手皮卡市場(chǎng)也在發(fā)展，取消二手車限遷政策有利其發(fā)展。

國(guó)三皮卡車報(bào)廢有補(bǔ)助，流程是車輛報(bào)廢、注銷、申請(qǐng)補(bǔ)貼、發(fā)放補(bǔ)助。

皮卡拉“綠通”范圍的鮮活農(nóng)產(chǎn)品，像馬鈴薯、鮮玉米等能免高速費(fèi)。