長安 CS55 新款的懸掛舒適性非常不錯。

它采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合。

前麥弗遜式獨立懸架，通過上下不等長的擺臂設計，減少車輪側傾和顛簸，提高穩(wěn)定性和操控性。

后多連桿獨立懸架，由多個連桿相互作用，實現對車輪的精準定位和控制，提升穩(wěn)定性與懸掛響應速度。

懸架材質以鋼鐵為主，雖然不是最先進的，但通過合理設計和調校，表現出色。

此外，底盤采用電子控制減震器，能根據路況和駕駛習慣智能調節(jié)，讓舒適性更上一層樓。

還使用高強度鋼材和鋁合金材料，增強車輛剛性和抗扭性，減少車身變形，提高操控性和安全性。

總之，長安 CS55 新款的懸掛在保證舒適性的同時，操控性也較為出色，能很好地過濾路面大小顛簸，滿足大多數消費者對舒適性的需求。