中國新能源汽車的成本如何有效降低?

中國新能源汽車要有效降低成本,可以從以下方面入手。

技術方面,像比亞迪 ATTO3 那樣將電池、電機和電控等關鍵部件高度集成,減輕車身重量,提升能源利用效率和安全性。還有中國品牌在純電動汽車的電池、電機、電控系統(tǒng)核心技術上領先世界,混動技術也實現(xiàn)群體突破。

成本控制方面,與本土供應商緊密合作,實現(xiàn)零部件本土化生產(chǎn),采用平臺化戰(zhàn)略,讓多個車型共享零部件,降低開發(fā)和生產(chǎn)成本。在三電系統(tǒng)上,降低電池驅(qū)動系統(tǒng)成本,企業(yè)可通過自研或合資生產(chǎn)動力電池來降低研發(fā)成本。對于電池容量,合理控制,避免過高容量帶來過高成本。車輛系統(tǒng)集成方面也有下降空間,著重研究電驅(qū)動、沖配電電源模塊等。

政策方面,國家發(fā)展改革委等部門出臺措施,如鼓勵限購地區(qū)盡早下達全年購車指標,增加年度購車指標投放,加快國三及以下排放標準乘用車等淘汰報廢,落實取消二手車限遷政策等。還明確加快換電模式推廣應用,支持城市公交場站充換電基礎設施建設。降低購置使用成本,如推動居民小區(qū)內(nèi)公共充換電設施用電實行居民電價,對執(zhí)行工商業(yè)電價的充換電設施用電實行峰谷分時電價政策等。此外,加大汽車消費信貸支持,支持保險公司開發(fā)相關創(chuàng)新產(chǎn)品,緩解停車難停車亂問題,合理設置夜間道路停車位。

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