柴油泵常見故障有不少。

比如閥座不緊，會出現(xiàn)泄漏；燃油泵內(nèi)部泄漏，能看到氣缸活塞和柱塞肩胛表面有油污，還有下降油流的小氣泡輥機構(gòu)，可能是葉片表面墊圈柱塞有缺陷或磨損。

柴油泵還可能供油量不足，像發(fā)動機耗油多但實際供油量少，這種情況就表明油泵供油量不足，會導致化油器浮子室油平面降低，發(fā)動機功率也不足。

柴油泵壞了可能表現(xiàn)為加速無力，急加油時有唑車現(xiàn)象，啟動不好啟動，要長時間打火，發(fā)動機故障燈亮，行駛時有嗡嗡響聲。要是徹底損壞，沒有油壓建立，發(fā)動機無法啟動，行駛中還會熄火。

還有像無法啟動，可能是電源問題，比如連接器不牢固、開關不緊、保險絲熔斷、三相電源不等。也可能是泵本身的機械故障，像填料太緊、葉輪和泵體被雜物卡住、泵軸等生銹、泵軸嚴重彎曲。

柴油泵發(fā)熱，原因可能是軸承損壞、滾動軸承或支架蓋間隙過小、泵軸或兩軸彎曲不同心、膠帶過緊、缺油或油質(zhì)差、葉輪平衡孔堵塞、葉輪不平衡等。

另外，氣動、電動隔膜泵的柴油泵可能有動作但流量小或沒液體流出，這要檢查泵的氣穴現(xiàn)象、閥球是否卡住、入口接頭是否鎖緊等?？諝忾y可能結(jié)冰，要檢查壓縮空氣含水量，安裝干燥設備。出口有氣泡產(chǎn)生，要檢查膜片是否破裂、卡箍是否鎖緊。產(chǎn)品自空氣排放口流出，要檢查膜片及內(nèi)外夾板在軸上是否夾緊。閥發(fā)出嘎嘎聲，要增加出口或入口揚程。

要是柴油泵出問題，解決辦法比如閥座松就緊固內(nèi)緊固件 6 - 8 公斤力；燃油泵間隙大就研磨或更換密封；裝配好要讓墊肩面受壓；柱塞磨損嚴重就更換；肩柱塞套有裂紋或不平就更換；油泵缺油時發(fā)動機故障燈亮，要及時加油。安裝要按步驟來，定期保養(yǎng)能預防故障。