豐田和本田的智能化配置誰(shuí)更豐富？

其實(shí)這得具體車(chē)型具體分析。

以本田為例，Honda Sensing 本田安全超感系統(tǒng)包括 ADAS、車(chē)道保持輔助、車(chē)道偏移抑制、LSF 低速前車(chē)跟隨系統(tǒng)的 ACC 主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別以及碰撞緩解制動(dòng)等。其獨(dú)有 LaneWatch 盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)，能擴(kuò)展右后方視野，在部分車(chē)型上有搭載。

豐田的 Toyota Safety Sense 豐田智行安全系統(tǒng)，包含豐田規(guī)避碰撞輔助套裝等。TSS 已升級(jí)到 2.0 版本，新加入 LTA 車(chē)道循跡輔助功能，并把 DRCC 升級(jí)為全速域，在中高端車(chē)型上均有搭載。而且豐田這套系統(tǒng)在 15km/h 時(shí)就可開(kāi)啟預(yù)碰撞功能，可用范圍更廣。

總體來(lái)說(shuō)，本田的系統(tǒng)在某些方面如交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別和車(chē)道保持輔助上有優(yōu)勢(shì)，豐田則在預(yù)碰撞系統(tǒng)的可用速度范圍上表現(xiàn)出色。

但智能化配置不能簡(jiǎn)單一概而論，還得看具體車(chē)型的配置和用戶的實(shí)際需求。

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