問(wèn)

奇瑞董事長(zhǎng)是如何帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)的?

奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)主要通過(guò)以下方式:

一是堅(jiān)持技術(shù)優(yōu)先,秉持正向開(kāi)發(fā)理念,在全產(chǎn)業(yè)鏈深度整合技術(shù)。從成立之初就立志造百姓買(mǎi)得起的好車,不斷提升技術(shù)底蘊(yùn),將技術(shù)內(nèi)涵延伸至產(chǎn)品,呈現(xiàn)均衡、安全、精致的品質(zhì)。

二是注重汽車設(shè)計(jì)的美學(xué)邏輯,新產(chǎn)品形成獨(dú)特風(fēng)格語(yǔ)言,如瑞虎 7 把不同元素結(jié)合,找到新平衡,得到市場(chǎng)肯定。

三是積極布局新能源領(lǐng)域,帶著環(huán)保理念和技術(shù)挑戰(zhàn)歐洲市場(chǎng)。不僅在傳統(tǒng)汽車技術(shù)上與歐洲同步,在智能互聯(lián)和新能源技術(shù)方面還具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

四是推動(dòng)品牌向上,如星途星紀(jì)元 ET 作為高端純電 SUV,集奇瑞塔尖技術(shù)之大成,目標(biāo)成為市場(chǎng)顛覆者。

五是抓住政策機(jī)遇,如建議出臺(tái) 1.6L 及以下車型減半征收或全免購(gòu)置稅等政策,推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。

六是在疫情期間積極自救,把全球汽車市場(chǎng)的“凍結(jié)期”作為提升內(nèi)功的“蓄勢(shì)期”,迎合全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),加快電動(dòng)化、智能化等前沿領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā),開(kāi)發(fā)符合市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品。

七是打造開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái),在技術(shù)創(chuàng)新上堅(jiān)持“頂天立地”,積累深厚技術(shù)儲(chǔ)備,包括 4X4 驅(qū)、電池、電芯產(chǎn)業(yè)鏈、氫能源、車載芯片、自動(dòng)駕駛等方面。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

大眾凌渡黑色款可通過(guò)加裝運(yùn)動(dòng)前唇、側(cè)裙、熏黑輪轂、碳纖維尾翼等外觀套件,結(jié)合降低車身高度的改裝,讓車輛運(yùn)動(dòng)感顯著提升。作為一款主打年輕運(yùn)動(dòng)的德系轎跑,凌渡黑色款本身就具備無(wú)框車門(mén)、掀背車身等潮流設(shè)計(jì)元素,在此基礎(chǔ)上,參考原廠GTS風(fēng)格加裝前
捷途山海T2不同配置版本的價(jià)格差異主要體現(xiàn)在動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)形式、續(xù)航能力及豪華配置的梯度升級(jí)上,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為15.99萬(wàn)至23.99萬(wàn)元,形成了覆蓋城市通勤、家庭出行與越野探險(xiǎn)的場(chǎng)景化價(jià)格分層。具體來(lái)看,入門(mén)級(jí)的2026款129KM探索
榮威iMAX8車內(nèi)燈常亮?xí)r,重啟車輛可能臨時(shí)解決偶發(fā)的軟件邏輯故障,但無(wú)法徹底處理硬件類問(wèn)題。作為上汽榮威定位家用商務(wù)雙場(chǎng)景的MPV,榮威iMAX8全系標(biāo)配觸摸式閱讀燈,部分車型還搭載256色車內(nèi)氛圍燈,其電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)兼顧智能與實(shí)用。若車內(nèi)
大眾攬巡目前暫未推出混動(dòng)版車型,所有在售版本均為燃油版,因此無(wú)法對(duì)比混動(dòng)版與燃油版的油耗差異。作為一款定位中大型SUV的車型,攬巡燃油版在油耗控制上展現(xiàn)出了不錯(cuò)的平衡能力:低功版330TSI車型WLTC綜合油耗為7.77L/100km,高功
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家