鎖車器主要是基于無(wú)線電信號(hào)傳輸來(lái)工作的。當(dāng)車主按下遙控鑰匙按鈕，發(fā)射機(jī)就會(huì)發(fā)出帶有開鎖或鎖車等指令的電波信號(hào)。這一信號(hào)會(huì)被汽車端的天線接收，接著傳遞給車身控制模塊BCM ，BCM對(duì)信號(hào)認(rèn)證無(wú)誤后，便會(huì)讓執(zhí)行器執(zhí)行相應(yīng)動(dòng)作。鎖車器一般由發(fā)射機(jī)和接收機(jī)兩部分構(gòu)成，依靠這種信號(hào)的傳遞與識(shí)別，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離便捷地控制車門開關(guān)。

發(fā)射機(jī)部分，包含發(fā)射開關(guān)、天線以及集成電路等關(guān)鍵組件。當(dāng)車主按下按鈕時(shí)，發(fā)射機(jī)利用短波調(diào)制，產(chǎn)生并發(fā)出特定的識(shí)別代碼。這些代碼猶如一把把獨(dú)特的“鑰匙”，蘊(yùn)含著開鎖、鎖車等精確指令。

接收機(jī)則承擔(dān)著接收與處理信號(hào)的重任。汽車上的短波天線負(fù)責(zé)捕捉空中傳來(lái)的微弱電波信號(hào)，隨后信號(hào)經(jīng)分配器進(jìn)入接收機(jī)電子控制單元的短波高頻增幅處理器。在這里，信號(hào)被解調(diào)、識(shí)別，確認(rèn)指令的真實(shí)性與準(zhǔn)確性后，將其傳遞給執(zhí)行器，從而實(shí)現(xiàn)門鎖的開啟或鎖定動(dòng)作。

值得一提的是，如今隨著技術(shù)發(fā)展，汽車門鎖安全性越發(fā)重要。許多中高級(jí)車型將遙控門鎖功能與發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖系統(tǒng)集成，進(jìn)一步提升車輛的防盜性能。同時(shí)，現(xiàn)在的遙控門鎖普遍采用加密技術(shù)，有效防止非法信號(hào)的干擾和破解，為車輛安全保駕護(hù)航。

大多數(shù)汽車的中控門鎖開關(guān)，還分為總開關(guān)和分開關(guān)?？傞_關(guān)位于駕駛員身旁車門，可對(duì)全車車門進(jìn)行統(tǒng)一控制；分開關(guān)則在其他車門，能單獨(dú)控制一個(gè)車門的開關(guān)狀態(tài)?？傊?，鎖車器借助無(wú)線電信號(hào)的巧妙傳輸、精準(zhǔn)識(shí)別以及合理的系統(tǒng)設(shè)置，讓車主能夠輕松、安全地操控車門，極大地提升了用車的便利性與安全性。