無為比亞迪的銷量在當(dāng)?shù)叵喈?dāng)出色。

無為比亞迪弗迪電池銷售收入增長迅猛，今年前 10 個月就突破 200 億，同比增長 221%，有力拉動當(dāng)?shù)毓I(yè)經(jīng)濟(jì)增長。

其項(xiàng)目見效快，2021 年 7 月引入，創(chuàng)造了短時(shí)間內(nèi)簽約、開工、投產(chǎn)的“無為速度”。

產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)強(qiáng)，當(dāng)?shù)匾延?26 家相關(guān)企業(yè)，涵蓋多個領(lǐng)域。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也因之優(yōu)化，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)上企業(yè)銷售收入占比達(dá) 37.8%，改變了過去電線電纜一柱擎天的局面。

無為弗迪新能源汽車零部件廠房建設(shè)項(xiàng)目在加緊推進(jìn)，總投資 30 億。

比亞迪的無為弗迪電池基地總投資 100 億，年產(chǎn) 30GWh 動力電池，一期已產(chǎn)線貫通，預(yù)計(jì) 10 月全部貫通。

今年上半年，比亞迪在電池裝機(jī)和銷量方面表現(xiàn)強(qiáng)勢，電池裝機(jī)總量同比增長，銷量排名廠商零售第一。

比亞迪新能源汽車遍布全球多地，技術(shù)不斷創(chuàng)新，王傳福作為比亞迪創(chuàng)始人，在無為投資布局了大型新能源動力電池項(xiàng)目。

綜上所述，無為比亞迪在銷量和產(chǎn)業(yè)發(fā)展上成果顯著。