問
華為新能源汽車的研發(fā)投入有多大?
華為在新能源汽車的研發(fā)投入巨大。
據(jù)相關(guān)報(bào)道,從 2019 年 5 月到現(xiàn)在,華為在智能汽車解決方案業(yè)務(wù)中累計(jì)研發(fā)投入超過 300 億元,研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模達(dá)到 7000 人。
2021 年,華為在汽車零部件領(lǐng)域的研發(fā)投入已達(dá) 10 億美元,研發(fā)團(tuán)隊(duì)超 5000 人。
雖然投入巨大,但目前華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)還未實(shí)現(xiàn)盈利。
華為的巨額投入在新能源汽車業(yè)務(wù)上取得了顯著成績,比如華為智選汽車問界 M7 月銷達(dá)到 2.9 萬臺,華為合作的阿維塔汽車、智界汽車也在市場站穩(wěn)腳跟。
華為不造車,而是定位為供應(yīng)商,為車企賦能,提供從零配件到車機(jī)、智駕系統(tǒng)等全方位、立體式的供應(yīng),未來甚至可能提供電池、電機(jī)。
華為在智能駕駛、智能座艙和智能車控等方面構(gòu)建了領(lǐng)先競爭力,已到全面交付階段。其智能駕駛系統(tǒng)具有優(yōu)勢。
華為的目標(biāo)是成為電車中的谷歌,通過技術(shù)創(chuàng)新提升用戶體驗(yàn),與更多車企合作,推動新能源汽車行業(yè)發(fā)展。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
使用空調(diào)壓力表時(shí),要注意連接、量程、操作、讀數(shù)等多方面細(xì)節(jié)。使用前需確??照{(diào)系統(tǒng)及壓力表閥門關(guān)閉,連接好高低壓管,保證連接管路無泄漏,查看空調(diào)系統(tǒng)壓力范圍來選擇量程合適的壓力表。測量時(shí)規(guī)范操作,打開閥門,讀數(shù)時(shí)目光與表盤垂直,完成后關(guān)閉閥門
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