達(dá)西亞汽車價(jià)格范圍從幾千歐元到一萬多元不等，具體因車型、配置、版本及所在市場而有所差異。達(dá)西亞作為羅馬尼亞汽車制造商，隸屬法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)，主打經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、性價(jià)比高，主要面向歐洲低收入家庭。像其 Sandero 緊湊型轎車在歐洲市場起售價(jià)約 5,000 歐元 ，新款 Dacia Spring 在英國市場售價(jià)區(qū)間為 14995 - 16995 英鎊 ，雷諾也將推出低于 1.8 萬歐元的達(dá)西亞電動(dòng)汽車。

Sandero作為達(dá)西亞的代表車型，憑借親民的價(jià)格走進(jìn)了眾多歐洲家庭。5000歐元的起售價(jià)，讓預(yù)算有限的消費(fèi)者也能輕松擁有一輛代步車，它雖然價(jià)格不高，但基本的性能和實(shí)用性都得到了保障，為日常出行提供了便利。

而新款Dacia Spring在英國市場的定價(jià)則相對高一些，14995 - 16995英鎊的售價(jià)區(qū)間，折合人民幣約13.8萬 - 15.7萬元。這個(gè)價(jià)格對于一款汽車來說，依然具備很強(qiáng)的競爭力，尤其是在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，能以這樣的價(jià)格提供一定的續(xù)航和配置，無疑吸引了不少消費(fèi)者的目光。

雷諾計(jì)劃推出的低于1.8萬歐元的達(dá)西亞電動(dòng)汽車更是備受期待。在電動(dòng)汽車普遍價(jià)格較高的當(dāng)下，達(dá)西亞若能以這樣相對低廉的價(jià)格進(jìn)入市場，有望在電動(dòng)汽車市場中開辟出一片新的天地，滿足更多消費(fèi)者對于低價(jià)電動(dòng)汽車的需求。

總之，達(dá)西亞汽車始終堅(jiān)守經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的路線，從幾千歐元的燃油車到一萬多歐元的電動(dòng)汽車，不同的價(jià)格區(qū)間為消費(fèi)者提供了豐富的選擇，無論是追求低價(jià)代步的燃油車用戶，還是想要體驗(yàn)新能源的消費(fèi)者，都能在達(dá)西亞找到適合自己預(yù)算的車型，這也正是達(dá)西亞的魅力所在。