標致汽車在國內(nèi)的市場占有率呈起伏變化態(tài)勢。自 1985 年進入中國市場后，曾有過高光時刻，如廣州標致 505SX 投產(chǎn)時市場份額一度達 16% ，2009 - 2014 年銷量上升，2014 年占有率高達 3.69% 。但此后銷量放緩，目前市場占有率約 1.30％。其市場占有率的起伏，反映出汽車市場的復(fù)雜多變與競爭激烈，也體現(xiàn)了消費者需求與品牌策略的相互影響 。

回溯過往，1989年廣州標致505SX轎車正式投產(chǎn)，憑借這款車型的魅力，廣州標致迅速迎來黃金時代，彼時在國內(nèi)的市場份額一度令人矚目地達到16%，成為當時汽車市場上的耀眼明星。然而，市場的風(fēng)云變幻難以預(yù)料，1997年廣州標致汽車有限公司破產(chǎn)退出中國市場，標致汽車的發(fā)展遭遇重大挫折。

好在2009年至2014年期間，法系車型逐漸獲得國內(nèi)消費者認可，標致汽車銷量逐年攀升，2014年占有率高達3.69% ，再次展現(xiàn)出強大的市場競爭力。但好景不長，從2016年至今，銷量的步伐逐漸放緩。在2023年，神龍汽車銷量80345輛，其中東風(fēng)標致為45780輛，法系車品牌十月銷量數(shù)據(jù)顯示，標致汽車十月品牌銷量為1718輛，雪鐵龍品牌與標致品牌同期在售品牌份額僅0.15%，目前整體市場占有率約1.30％。

總體而言，標致汽車在國內(nèi)市場的占有率經(jīng)歷了從輝煌到低谷的起伏過程。市場的競爭總是殘酷且充滿挑戰(zhàn)，標致汽車要想提升市場占有率，需在產(chǎn)品研發(fā)、營銷策略、售后服務(wù)等多方面發(fā)力，以更好地適應(yīng)國內(nèi)市場和消費者的需求，從而在激烈的市場競爭中重獲生機 。