汽車的性能指標(biāo)包含動力性、燃油經(jīng)濟性、制動性、操控穩(wěn)定性、平順性、通過性等多個方面。動力性關(guān)乎汽車的速度與加速、爬坡能力；燃油經(jīng)濟性體現(xiàn)汽車的油耗情況；制動性影響汽車的制動效能與穩(wěn)定；操控穩(wěn)定性關(guān)系到駕駛體驗與安全；平順性保障乘坐舒適；通過性決定車輛應(yīng)對不同路況的能力。這些指標(biāo)共同構(gòu)建起汽車的性能體系，缺一不可 。

動力性方面，常用最高車速、加速時間和最大爬坡度來衡量。最高車速是汽車在理想條件下能達(dá)到的最大速度，直觀體現(xiàn)動力極限。加速時間包括原地起步加速與超車加速時間，關(guān)乎日常駕駛的起步與超車體驗。最大爬坡度則決定汽車在山區(qū)等復(fù)雜地形的通行能力。

燃油經(jīng)濟性，常以一定工況下百公里燃油消耗量或一定燃油量能行駛的里程來衡量。數(shù)值越低，表明汽車越省油，在長期使用中能為車主節(jié)省不少開支。

制動性的性能指標(biāo)涵蓋制動效能、制動效能的恒定性、制動時的方向穩(wěn)定性和制動過程。良好的制動效能能讓汽車在短距離內(nèi)停下，制動效能的恒定性確保在連續(xù)制動時性能穩(wěn)定，制動時的方向穩(wěn)定性保證制動過程中汽車不跑偏、不失控。

操控穩(wěn)定性一般通過汽車的穩(wěn)定轉(zhuǎn)向特性評價，分為不足轉(zhuǎn)向、過度轉(zhuǎn)向和中性轉(zhuǎn)向。合適的轉(zhuǎn)向特性讓駕駛者操控輕松，保障行駛安全。

平順性致力于為乘員營造舒適的振動環(huán)境，減少顛簸感，提升乘坐體驗。

通過性包含最小轉(zhuǎn)彎半徑、最大爬坡度、最小離地間隙等指標(biāo)。小轉(zhuǎn)彎半徑讓汽車在狹窄空間靈活轉(zhuǎn)向，大爬坡度和高離地間隙使車輛應(yīng)對崎嶇、坑洼路況更從容。

總之，這些汽車性能指標(biāo)從不同維度展現(xiàn)汽車的綜合性能，在購車和用車過程中，全面了解它們，能讓我們更好地選擇和使用汽車，獲得更優(yōu)質(zhì)的出行體驗。