問
1-2萬電動汽車的安全性如何?
1 - 2 萬電動汽車的安全性不能一概而論。
以宏光 MINIEV 為例,在一些碰撞事故中表現(xiàn)不錯。其車身結(jié)構(gòu)采用全球高標準鍛造,歷經(jīng)多重嚴苛測試。整車車身選用籠式車身構(gòu)造,高強度鋼材比例超 57%,用料厚道,降低碰撞時車身形變可能性。正面設(shè)計有前縱梁和前副車架兩個碰撞傳力路徑,側(cè)面門檻、B 柱、側(cè)圍上橫梁位置做了針對性加強處理。配備預(yù)緊式安全帶,能主動約束乘員身體前移,保護乘員安全。
但便宜車型在高端科技配置上會有差異,如 L2 級別自動駕駛、主動剎車等功能。
不過像 1 萬元以內(nèi)的四輪電動車,不建議購買。這類車一般整車做工、品質(zhì)一般,毛病多,多為雜牌廠家生產(chǎn),售后沒保障。安全方面,廠家為控制成本可能偷工減料,安全性差,發(fā)生事故缺乏有效保護。上路也有風(fēng)險,因其無資質(zhì)不能上牌,無證駕駛會被查處。
也有一些 1 - 2 萬的四輪電動車表現(xiàn)較好,如漢唐熊貓和微暢 H2。漢唐熊貓大品牌制造,可上保險,配置齊全,動力強勁,續(xù)航不錯,剎車靈敏,安全有保障。微暢 H2 車身小巧靈活,駕駛便捷,價格實惠,配置豐富,續(xù)航出色,也能上保險。
總之,1 - 2 萬電動汽車安全性有好有壞,購買時要綜合考慮品牌、配置、售后等因素。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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