挎斗摩托車的油耗因車型不同而存在較大差異。像長(zhǎng)江 750 這類經(jīng)典挎斗摩托車，百公里油耗在 15 - 17L，相對(duì)較高；而部分國(guó)產(chǎn)邊三輪摩托車，百公里油耗能低至 3 升。還有一輛 19 年 32 匹機(jī)器的挎斗摩托車，不同路況下油耗也有變化，市區(qū)和郊區(qū)各半時(shí)百公里平均油耗 8.45 升，高速和郊區(qū)最低 6.01 升，市區(qū)最高 10.26 升?？梢?jiàn)，挎斗摩托車油耗受多種因素影響 。

從發(fā)動(dòng)機(jī)排量來(lái)看，通常排量越大，油耗越高。長(zhǎng)江750較大的排量使得它在運(yùn)行過(guò)程中需要消耗更多的燃油來(lái)提供動(dòng)力，所以百公里15 - 17L的油耗也就不難理解。而一些小排量的國(guó)產(chǎn)邊三輪摩托車，憑借較小的發(fā)動(dòng)機(jī)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色，能達(dá)到百公里3升的低油耗。

路況對(duì)挎斗摩托車的油耗影響也十分顯著。在高速和郊區(qū)等路況良好、行駛順暢的地方，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率較高，油耗相對(duì)較低，就像那輛32匹機(jī)器的車在高速和郊區(qū)能達(dá)到百公里最低6.01升的油耗。但在市區(qū)，頻繁的啟停、擁堵的交通狀況，使得發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地加速、減速，這無(wú)疑增加了燃油的消耗，導(dǎo)致市區(qū)油耗升高，這輛車在市區(qū)百公里最高油耗達(dá)到10.26升。

駕駛習(xí)慣同樣不可忽視。急加速、急剎車等激烈的駕駛方式，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)需要更多的燃油供應(yīng)，從而增加油耗。而平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較為經(jīng)濟(jì)的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，降低油耗。

總之，挎斗摩托車的油耗不是一個(gè)固定值，它受到車型、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、路況以及駕駛習(xí)慣等多種因素的綜合影響。在日常使用中，我們可以通過(guò)選擇合適車型、改善駕駛習(xí)慣等方式，在一定程度上降低挎斗摩托車的油耗成本 。