漢車的維修保養(yǎng)成本不算貴，相對較為經(jīng)濟實惠。以比亞迪漢不同車型為例，漢 DM 小保養(yǎng)約 500 元，大保養(yǎng) 1200 元左右，前 6 萬公里保養(yǎng)成本約 11000 元 ，但有優(yōu)惠可享；漢 EV 保養(yǎng)成本更低，約 1000 元；漢 DM-i 前三年綜合保養(yǎng)成本約 2331 元 ，年均約 777 元。各車型不同的保養(yǎng)周期與項目，共同構(gòu)成了經(jīng)濟的保養(yǎng)體系，適合廣大消費者。

先看漢 DM 的保養(yǎng)周期，首保周期為 5000 公里或 6 個月，之后每隔 12 個月或 7500 公里進行一次常規(guī)保養(yǎng)。在這樣的周期安排下，車主能夠合理規(guī)劃保養(yǎng)時間，既保證車輛的性能穩(wěn)定，又不會因過于頻繁保養(yǎng)而增加費用。并且，4S 店常常會為車主贈送保養(yǎng)次數(shù)或推出優(yōu)惠套餐，同時還能通過手機 APP 購買保養(yǎng)優(yōu)惠，如此一來，實際保養(yǎng)成本大幅降低。要是車主年均行駛 1.5 萬公里，一年保養(yǎng)費用大約 2000 元。

再瞧瞧漢 EV，首保在 3 個月或 5000 公里時進行，之后的常規(guī)保養(yǎng)是每 12 個月或 20000 公里一次。其保養(yǎng)過程相對簡潔，保養(yǎng)價格也更為親民，一年的保養(yǎng)費用大概 1000 元。以 2022 款創(chuàng)世版 715KM 旗艦型漢 EV 為例，后續(xù)普通濾網(wǎng) 1 年或 20000 公里檢查更換，制動液 2 年或 40000 公里更換，齒輪油首次更換周期和制動液一致，后續(xù) 2 年或 48000 公里更換，防凍液 4 年或 10 萬公里更換。按照一般家庭三年行駛 60000 公里來算，新款漢 EV 保養(yǎng)費約 2500 元，平均每年約 833 元。

漢 DM-i 的保養(yǎng)周期也獨具特點，首次保養(yǎng)在 6 個月或混動模式下 3500 公里以內(nèi)，后續(xù)常規(guī)保養(yǎng)每 12 個月或 7500 公里。常規(guī)保養(yǎng) 5000 公里一次，剎車油 20000 公里更換，齒輪油 40000 公里更換。通過計算可知，前三年綜合保養(yǎng)成本約 2331 元，平均每年約 777 元。

從維修角度來看，盡管比亞迪漢作為電動汽車，后期維修保養(yǎng)費用相對于傳統(tǒng)燃油車可能會高一些，畢竟其動力系統(tǒng)不同，需要特定技術(shù)，而且作為高端車型，先進技術(shù)配置的維修費用也較高。但比亞迪維修網(wǎng)絡(luò)完善，自身具備強大的自主研發(fā)能力，這使得后期維修費用比較合理。車主還能通過定期保養(yǎng)、合理駕駛、學(xué)習(xí)基本維修知識等方式，進一步降低后期維修費用。

總的來說，比亞迪漢系列車型在保養(yǎng)成本上展現(xiàn)出了經(jīng)濟實惠的優(yōu)勢，不同車型根據(jù)自身特點制定了合理的保養(yǎng)周期和項目。在維修方面，雖然存在一些影響費用的因素，但整體也較為合理。無論是日常保養(yǎng)還是可能面臨的維修，對于大多數(shù)車主而言，都在可接受的范圍之內(nèi)，能夠滿足不同消費者的需求。