比亞迪6座車的油耗表現因車型而異，總體較為出色。像騰勢N9作為旗艦六座SUV，NEDC饋電百公里油耗僅6.3L，憑借易三方等先進技術，在動力強勁的同時兼顧低油耗。宋MAX新能源作為MPV，官方油耗低至1.4L ，混動特性使其能耗經濟。2025款比亞迪唐DM最低荷電油耗為4.95L/百公里，升級技術后油耗進一步降低。這些車型展現出比亞迪在節(jié)能技術上的深厚造詣。

騰勢N9基于易三方整車智能控制技術平臺打造，機械素質強，科技智能層面配置豐富。其擁有925匹超強馬力，百公里加速只要3.9秒，滿油滿電綜合續(xù)航達1302km，在這樣出色的性能表現下，還能保持僅6.3L的NEDC饋電百公里油耗，著實難得。

宋MAX DM版本作為一款不足15萬的6座車，破百僅需6.9S，還自帶座椅放倒后雙人床。外觀采用獨特的龍臉家族化設計，內飾有可翻轉中控大屏。在擁有諸多亮點的同時，官方油耗低至1.7L ，混動車型的特性讓其在動力與油耗之間取得了很好的平衡，日常使用成本大大降低。

2025款比亞迪唐DM定位中型SUV，全系標配2+3+2座椅布局，能滿足多口之家剛需。升級第五代DM技術后，最低荷電油耗為4.95L/百公里，相比老款車型降低了0.55L/百公里，技術的進步帶來了油耗的優(yōu)化，使得這款車在同級別車型中更具競爭力。

總的來說，比亞迪不同的6座車型在油耗方面都有著各自的優(yōu)勢。無論是旗艦級的騰勢N9，還是親民的宋MAX新能源，亦或是升級后的比亞迪唐DM，都通過先進技術和精心調校，為消費者帶來了低油耗的出行體驗，展現出比亞迪在汽車節(jié)能領域的不斷探索與創(chuàng)新成果。