比亞迪云巴的運(yùn)營(yíng)維護(hù)并不復(fù)雜。

云巴是比亞迪打造的具有 100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的現(xiàn)代化智能低運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)。

從車(chē)輛本身看，云巴跨界融合汽車(chē)和軌道交通技術(shù)，擁有多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)和大量專利。它采用領(lǐng)先的永磁同步電機(jī)、全電制動(dòng)、膠輪走行方式和主動(dòng)降噪措施，無(wú)污染無(wú)廢氣排放，震動(dòng)和噪音小。車(chē)內(nèi)配備可視對(duì)講，有緊急情況時(shí)能及時(shí)處理。

云巴無(wú)人駕駛，擁有“超級(jí)大腦”，能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)行，自動(dòng)休眠喚醒、出庫(kù)、折返換端等，還集成刷臉進(jìn)站、無(wú)感支付、秒級(jí)道岔等技術(shù)，從智能調(diào)度到智能運(yùn)維再到行車(chē)控制，實(shí)現(xiàn)極致結(jié)合，提高運(yùn)營(yíng)效率。

在運(yùn)營(yíng)方面，云巴全生命周期運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本低。每公里每車(chē)耗電僅 0.6 度，整體運(yùn)營(yíng)成本為地鐵的二十分之一。

云巴線路將景點(diǎn)有機(jī)串聯(lián)，車(chē)窗視野好，能為乘客帶來(lái)良好體驗(yàn)。比如長(zhǎng)沙大王山歡樂(lè)云巴，每天運(yùn)營(yíng)時(shí)間為上午 8 時(shí)至晚上 8 時(shí)，發(fā)車(chē)頻次根據(jù)平峰、高峰、周末和節(jié)假日有所不同。票價(jià)設(shè)置合理，有次票、日票、月票、年票等多種選擇，車(chē)站設(shè)置自助票務(wù)處理機(jī)，支持多種檢票方式。

另外，像重慶、深圳等地也有云巴線路在運(yùn)營(yíng)，都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

總之，比亞迪云巴在技術(shù)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)等方面都有出色的表現(xiàn)，運(yùn)營(yíng)維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單高效。