電動(dòng)車減震器太硬或太軟都會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生較大影響。

減震器太軟時(shí)，車輛在顛簸路面行駛會(huì)過于搖晃，車身跳動(dòng)過大，影響行駛穩(wěn)定性，增加安全隱患，同時(shí)也可能降低乘坐舒適度。

相反，減震器太硬會(huì)使車身對(duì)路面震動(dòng)過于敏感，缺乏舒適性。而且車輛無(wú)法及時(shí)吸收和減輕路面沖擊，容易引發(fā)事故。

在調(diào)節(jié)減震器時(shí)，要找到其位于車架跟輪子的連接位置。用六角螺母插入調(diào)節(jié)孔，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)軟，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)硬。調(diào)節(jié)時(shí)應(yīng)根據(jù)車型車重決定，較重車輛需較硬減震器保障行駛安全，較輕車輛宜用較軟減震器提高舒適度。

如果減震器出現(xiàn)回位不良的情況，對(duì)于前減震，要檢查與輪系的尺寸是否適合，開檔過大需增加墊片，過小則修正尺寸。對(duì)于后減震，要檢查上下裝車軸銷尺寸是否呈“八”字形。

減震器發(fā)生異常響動(dòng)時(shí)，要先檢測(cè)其它配件是否有異響。前減閥系間隙過大產(chǎn)生金屬敲擊聲，應(yīng)判定為異響。

對(duì)于減震器的軟硬問題，前減震軟不能通過增加減震器油臨時(shí)解決，后減震軟可調(diào)節(jié)檔位增加彈簧預(yù)壓力值，但要兩邊一致。后減震硬要先檢查是否有裝配不當(dāng)或干涉現(xiàn)象。

減震器漏油的判定方法是停車后手壓 3 - 5 次減震器觀察，油液在前叉管或后減連桿上向下淌，且前減撬開防塵蓋，油封端面有油液，判定為漏油，可更換油封，后減則更換減震器。

電動(dòng)車前減震器不回彈，可通過更換或添加液壓油解決。若問題仍在，只能更換新的減震器。前減震器不回彈可能是長(zhǎng)時(shí)間行駛后空氣的氧氣和水進(jìn)入液壓系統(tǒng)，與液壓油反應(yīng)導(dǎo)致變渾濁，或者液壓油持續(xù)消耗余量不足。